雅加达 - 韩国首尔市政府计划推出无人驾驶巴士服务,以改善需要早上公共交通的乘客的舒适度。
该计划是,这辆自动驾驶巴士将于当地时间03:30开始运营,或比通常在04.00开始运营的第一辆传统巴士早30分钟。
与12月5日开始夜间服务的无人驾驶巴士类似,该巴士将独立运营。
另外一两辆巴士将在现有路线上的第一辆巴士时间表之前运行。
「我们对在城市早起的人的同情,我们致力于今年实施支持弱势群体的交通政策,”首尔市政府城市交通局局长尹钟英(Yoon Jong-jang)说,“韩国时报2月20日报道。
该倡议旨在满足早晨工人的需求,如道路清洁工和办公警卫,他们通常依靠当天的第一辆公共汽车上班。
当天乘坐第一辆公共汽车的乘客通常需要一个多小时的车程。因此,据市政府称,他们表示希望早期开始公共汽车运营。
除了不断增长的需求外,从首尔郊区到市中心部地区(如江南和叶宇都)的主要路线还面临着许多交通拥堵和安全问题,因为乘客坐在紧张的公共汽车上。
凌晨时分,由于缺乏司机,也出现了挑战,因为公共汽车司机通常不愿意早班。虽然需要扩大公共汽车的运行,但司机供应有限是一个自然的障碍。
为了应对这一挑战,市政府计划运营一辆无人驾驶早晨巴士,有望满足乘客的需求,并顺利扩大巴士服务,从而减少公交车司机短缺造成的障碍。
初期阶段,通过Jongro,Mapo和Yeouido站的160号公交线路,包括Dobongsan站到Yeongdeungpo站,距离约为25.7公里,将成为运营自治巴士的第一条。
这条路线被认为是早晨巴士中最拥挤的,每辆巴士上有50多名乘客,有160辆巴士为早晨服务提供服务。
此外,根据市政府的说法,考虑到安全和无人驾驶巴士运营状况等因素,该路线被选为重中之重。
为了准备这次无人驾驶早晨巴士的发布,市政府计划建造重要的基础设施,如交通信号配置。与土地、基础设施和运输部合作,目标是在7月之前建立试点自动驾驶汽车区。
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