望加锡 - 总统佐科·维多多(Joko Widodo)对望加锡新港(MNP)的存在表示赞赏,认为这是印度尼西亚最深的港口,即16米,被认为非常适合集装箱装卸服务。
“望加锡新港也是雅加达丹不碌港之后的第二大港口,”佐科威在望加锡MNP落成典礼上说,ANTARA于2月22日星期四报道。
总统说,MNP的存在支持了印度尼西亚东部地区(KTI)的港口连通性以及物流成本的效率。
以前,该国的平均物流成本24%远高于邻国的物流成本,后者仅为9%-12%。这是因为印度尼西亚的港口尚未与远离港口的行业或工厂整合。
然而,港口与佩林多一号、二号、三号和四号的繁殖一致整合后,物流成本已降至14%。
“虽然这仍然高于其他国家的物流成本,但这成为我们共同的功课,”佐科威说。
与此同时,“Djewelling Time”或船舶在港口的等待期,他继续说,前5-7天,效率下降后,现在的平均值低于三天。
以前只有75万台TEUs的港口货物容量现在已达到250万台TEUs。
佐科威总统还提到,旧的集装箱港可以用作“城市中心”。但这取决于望加锡市长和南苏拉威西省省长的批准。
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