雅加达 - 东日本铁路公司(East Japan Railway Co.)表示,它正在改进地震预测系统,以便申卡森子弹头列车在地震发生时可以更快地刹车。
共同社1月20日报道的新闻稿报道,该系统将于3月安装在135列Tohoku,Joetsu和Hokuriku潜水列车上,将通过操作紧急制动器从目前的平均3.9秒缩短到1.3秒的地震探测之间的反应时间。
此外,当地震估计震级为5.5 SR或以上时,应急制动器将激活。
基于该系统,根据与铁路技术研究所的联合研究,以每小时320公里的速度行驶的雪崩罐将停在比当今技术短约230米的距离内。
火车运营商表示,他们将审查当前的计算,用于通过P波或比S波更快移动的主波来预测地震规模,从而在地面上引起运动,以更准确地估计数据。
申坎森子弹头列车本身目前因每年地震原因停留约20次。有了这个新系统,由于新系统的敏感性提高,他们可能会再进行四次紧急拦截。
JR East总统Yuji Fukasawa在新闻发布会上称其为“更优先考虑安全的决定”。
众所周知,自1982年首次推出以来,申坎森子弹头列车的地震安全系统一直在改进。
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