SURABAYA - 水市长Eri Cahyadi表示,在公共路边停车区(TJU)使用QRIS和优惠券的非现金方法旨在改善当地城市地区的停车服务员(jukir)的福利。
“因为我使用QRIS或这个订阅停车位进行停车,以显然增加玉米片的收入,”Eri在1月10日星期三由ANTARA报道的一份声明中说。
Eri解释说,QRIS的停车费在交通局(Dishub)和水市的jukir之间有一个结果计划。
入职停车费的分配率为60-40%。从停车费到玉米的收入百分比将直接进入个人帐户。
“因此,如果jukir在该地区获得40%,例如收入100万印尼盾,那么他每天可以将40万印尼盾带回家,”他说。
然后,在进入jukir的40%的人中,只有5%的总日收入用于板条长(katar)。
然而,市政府(pemkot)通过水Dishub实施的措施未经Jukir批准,Jukir是水停车服务员协会(PJS)的成员。
事实上,他说,该计划旨在确保没有考虑到当地Dishub官员或不负责任的政党试图利用的jukir的百分比削减。
这样,ukirs就可以从停车区获得全额的日常收入。
不仅如此,TJU停车支付方法的实施步骤也是预测来自停车税的原始区域收入(PAD)的泄漏。
“显然不是削减的。因此,使用订阅或非现金停车模型,如QRIS或代金券,我想确定这个玉米可以获得多少。如果显然是这样的,你可以得到40万印尼盾,你可以得到30万印尼盾,谁在以后玩,你会看到的,“他说。
关于PJS拒绝非现金停车计划,Eri表示,如果他不得不坐在一张桌子上讨论问题的解决方案,他已经准备好了。
“后来,我们会谈论水总是有争议,”他说。
此前,水市交通局(Dishub)曾寻求在公共道路边缘停车区以电子货币或QRIS的形式运行非现金支付方法。
水市UPT Parking Dishub Jeane Taroreh 负责人表示,非现金支付方法是防止区域原始收入(PAD)从停车税中泄漏。
当地Dishub于2023年1月8日星期一开始实施使用电子货币以支付路边停车位的停车费的社会化。
社会化是为了通过数字系统促进停车费的应用,无论是停车服务员还是公众。
“公共路边停车在我们1,370点的现有数据中,希望它能通过数字化来实现,”他说。
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