雅加达 - 惠誉评级公司正在批评政府（PPnBM-DP）以首付（DP）豁免的形式对汽车实施的奢侈品销售税优惠政策。
国际信用评级机构表示，鉴于COVID-19大流行对购买力的冲击，这些措施不足以抵消需求的整体下降。
这是因为财政部计划在3月初实施的减税政策将受到相对较短时间内目标的限制。事实上，金融公司和银行金融服务机构在放贷方面仍将有选择性。
这是惠誉评级印尼高级分析师——公司Felita、董事奥利·普拉乌迪和非银行金融机构副总监罗伊·普尔诺莫在上周末（2月19日）的一份新闻声明中发表的联合声明。
他表示："削减汽车税和放宽首付规定不太可能对2021年汽车销量的增长和融资需求产生影响。
根据惠誉的记录，2021年四轮车销量约为60万至70万辆，远低于2019年的100万辆，2020年销量降至532，407辆。
他说："我们估计，2020年汽车销量下降的55%将针对减税计划未涵盖的车辆，而将纳入减税范围的1500cc以下汽车的购买者通常是购买力受这一流行病影响更大的消费者。
此外，随着减税幅度从3-5月的100%降至6-8月的50%和2021年9-12月的25%，减税带来的降低汽车价格也将逐渐下降。
在经济出现好转迹象之前，审慎的信贷担保也将为汽车需求提供一些支持。
然后，自2020年以来，中国央行在一系列降息后，最近将政策利率下调至3.5%。
他表示："进一步削减最低首付规定的影响也应有限，因为尽管与去年相比，金融公司对贷款的兴趣更大，但它们仍可能保持选择性。
与此同时，减税措施对印尼的金融和租赁业可能没有什么推动作用。它也可能不支持从旧车到新车的重大转变，因为尽管节省了税收，新车的溢价仍将是实质性的。
值得注意的是，新车融资仍然是工业贷款的最大组成部分，近30%的应收账款融资。
他解释道："我们预计2021年2月的销量将继续下降，因为一些消费者推迟购车，以受益于2021年3月开始的减税政策。
商业行为者持乐观态度另外，PT.Astra大发汽车的营销总监和企业规划，阿米莉亚·詹德拉说，作为ATPM（该品牌的唯一代理），她非常高兴，如果很多人可以通过政府推出的税收优惠计划购买汽车。
然而，他强调，给予0%的DP一揽子政策是租赁权。此外，并非所有买家都会自动获得 0% 的 DP 贷款。
2月19日星期五，她在雅加达的一次虚拟新闻发布会上说："租赁不希望那些买车的人付不起分期付款， 对吗？
她还解释说，这项政策肯定会影响公司的销售。这是因为大发80%的销售额来自信贷。
她说："大发欢迎所有政府政策，我们希望租赁公司能够立即实施这一政策。
政府动机政府通过财政部启动了汽车税收优惠政策，针对轿车和4x2类别的≤1，500cc部分。之所以选择这一细分市场，是因为它是中产阶级感兴趣的一个类别，其本地购买量超过70%。
税收优惠将分阶段进行，直至2021年12月，前提是在3月1日至6月30日的头三个月内提供正常税率的100%。然后，在接下来的三个月里，正常利率的50%，以及未来四个月第三阶段正常利率的25%。
据说，这一战略举措有可能恢复因大流行的影响而停滞不前的乘用车销售。
税收优惠还旨在提高汽车生产能力的效用，提高中产阶级家庭的消费热情，保持日益明显的经济复苏势头。
"在消费者方面，具有返乡传统的开斋节也有望增加对机动车辆的购买，如果COVID-19大流行已经下降，当然可以这样做，"财政部在2月15日星期一援引VOI的话说。
金融服务管理局（OJK）本身仍然没有勇气多谈PPNBM-DTP激励措施。当局透过银行监管署署长赫鲁·克里斯蒂亚纳（Heru Kristiyana）发表声明，表示会接纳政府在税收政策方面的主动权。
他表示："稍后，我们将通过降低具有资格的机动车辆的RWA（根据信贷风险加权资产）来支持和调整这一政策。
虽然OJK没有具体说明该条例何时发布，但考虑到对机动车辆实施PPnBM-DTP将于3月1日生效，有关条例肯定会在本月完成。
同时，印尼银行（BI）明确支持税收政策，以取消首付的形式传递税收政策。
BI州长佩里·沃吉约甚至同意，对所有类型的车辆都适用至少0%的首付。
他在2021年3月1日至2021年12月31日的虚拟新闻发布会上表示："从2021年3月1日起至2021年12月31日，将各类新型机动车首付/融资首付控制在0%以内，以鼓励汽车行业信贷增长，同时仍注重审慎和风险管理原则。
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