雅加达 - 茂物市长Bima Arya Sugiarto建议陆路运输组织(Organda)为改善未来交通的概念做出贡献。其中之一是Biskita Trans Pakuan的购买服务(BTS)计划。
他说,茂物市交通计划的可持续性需要的是改进现有概念并找到交汇点。
「我相信,未来,为了更好的茂物市和相互的自豪感,将会有更多的集结点实现。所以不要回到零点,因为它将改变已经制定的概念,“他引用Antara的话说。
Bima说,这一信息已传达给茂物市Organda的管理层,同时参加2023年第8届分支审议(Muscab)Dpc Organda Bogor City在Ririn Hotel,Jalan Ciburial Indah 1,Baranangsiang Village,East Bogor District,星期四(14/12)。
根据比马的说法,如果茂物市政府与居民的期望的努力有一个共同点,那么祝福和善意对所有人。但是没有少数和不少见的未达到共同点,那么发生的事情就是挫折。
过去十年来,茂物市政府一直在设计交通转型,最初拥堵在过去20年中没有找到解决方案,逐渐开始安排。
其中,通过在市中心实施单向系统(SSA),然后编程3:1 Biskita Transpakuan巴士的angkot转换。目标是消除angkot,这是市中心拥堵的原因之一,由Biskita Transpakuan取代。
angkot操作转移到城边,将该地区的居民连接到市中心。
「具有非凡的动态,这不是一件容易的事。在途中,等同创作的许多故事的概念,但今天的事实是BTS茂物市是印度尼西亚最好的。我感到非常自豪,因为总统在内阁会议上提到BTS茂物市是最好的BTS,“Bima Arya说。
Bima Arya对参与城市规划的所有各方表示赞赏和感谢,感谢他们继续尝试,谈判和讨论,以便产生会面点,最终为所有人带来自豪感。
基础设施方面,作为车速堵塞的Otista桥,以16米的宽度振兴而迅速启动。这座历史性桥梁甚至经过未来的电车交通模式,设计得很固。
Bima继续说,出现的动态是由于缺乏社会化和概念成熟不足。原则上,所出现的努力和政策并不想伤害任何一方。
比马说,如果在茂物市领导的十年里,有人不太高兴,无论是口头、行动还是政策。
“但是,请放心,我没有丝毫打算麻烦或消除食物,只有一定的长期想法,以便茂物市在更方便的交通工具下变得更好,更有序,”他说。
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