SURABAYA - 东爪哇地区警察Kombes Komarudin的交通总监(Dirlantas)强调,每个铁路段(KA)都必须安装标志和门栏。
“该规则是指交通部长的通知,”ANTARA于11月20日星期一援引Komarudin的话说。
根据东爪哇地区警方的数据,2023年初,有多达734名火车交通工具没有交叉门。
自2023年1月以来,已提议与东爪哇省交通局合作采购门栏,并涉及东爪哇各地地区和城市的区域负责人。
Komarudin解释说,没有门栏的火车一部分过境点的数量继续增长,随着社区的增长,火车通道与铁路交叉口相交的道路通道引发了新定居点。
问题是,在铁路交叉口建造门栏,只要它吃掉 biayamahalterantung于大小。
在东爪哇地区不太大的地块交叉口,至少需要3亿印尼盾的成本。事实上,如果交通领域太大,这个数字可以达到数十亿印尼盾。
高成本的限制导致东爪哇地区警察记录的交叉口门栏的采购停滞不前。
其中一人实际上造成事故,在班尤万基的团聚活动后,在一辆载有数十名乘客的小巴上造成11名水市居民死亡。
小巴于周日(19月11日)在东爪哇省Lumajang Regency的Klakah区地区通过了一条没有门栏的铁路交叉口。
Komarudin透露,特别是在Lumajang摄政区,有多达12个火车交通工具没有门栏。
“有些人正在安装门栏,而且还需要时间来完成,”他说。
到目前为止,Komarudin继续说,东爪哇地区的KAtanpa门栏交叉口继续下降。
“这意味着,用门栏完成每个地块交叉口的过程都在进行中。当然,我们将进一步研究在该领域的实施,“他说。
东爪哇地区警方还表示,它仍在调查火车交叉口的事故,该事故造成11人死亡。
虽然尚未确定嫌疑人,但由于调查过程正在进行中,PT Jasa Raharja已于周一下午向所有继承人或死亡受害者家属支付了生命保险,每人获得5000万印尼盾的赔偿。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
