DKI省政府确保在2026年之前设定500公里自行车道的目标

DKI雅加达(ANTARA)的自行车道的插图

雅加达 - DKI雅加达交通局局长Syafrin Liputo确保DKI省政府继续设定长达500公里的自行车路线建设目标,直到2026年。 这是对印度尼西亚自行车工作(B2W)决定撤销雅加达作为印度尼西亚省级自行车友好型城市的奖项的回应。 「当我们制定自行车路线计划时,所有非政府组织都参与其中,包括B2W、ITDP,全部。2026年设定为500公里。当然,追求2026年的目标,“Syafrin于11月9日星期四在DKI雅加达市政厅说。 在2023-2026年雅加达地区发展计划(RPD)中,Syafrin表示,他的政党设定了每年增加自行车道的目标。 迄今为止,已经建造的自行车道长314公里。这已经超过了2024年建造298公里的年度目标。 因此,Syafrin承认,DKI省政府在2024年APPD中没有预算增加自行车道预算。 “它已经超过了设定的目标。因此,运输部门正在做的是维护自行车道。这更多的是关于通过关注配套基础设施来维持车道一致性的自行车道,“Syafrin说。 有关信息,雅加达自行车友好城市奖由B2W于2021年授予DKI雅加达前州长Anies Baswedan。该奖项的撤销是为了表达对DKI雅加达代理州长Heru Budi Hartono的失望。 B2W授予雅加达在阿尼斯时代获得的自行车友好城市奖,因为B2W认为当时雅加达是建造自行车道最大规模的城市。 然而,在Heru Budi担任DKI代理州长的一年中,B2W评估说,DKI省政府已经显示出非常相反于Anies领导期间所作努力的措施。 根据B2W的说法,这反映在2023年APPD的变化中取消额外自行车道的预算,然后在雅加达南部的圣塔红灯下拆除自行车道。 然后,它还基于在13条道路上拆除支架角或自行车道障碍物,以及在2024年APPD草案中增加自行车道的预算。 “我们认为捍卫该奖项并不好 - 这只会是一个不雅的笑话 - 虽然目前的实际情况与颁发该奖项时被认为是好的相比非常遥远,”Instagram帐户B2W_Indonesia在11月7日星期二写道。