雅加达 - PT Jakarta Propertindo(Jakpro)总裁Iwan Takwin证实,在Velodrome-Manggarai路线的1B期雅加达轻轨建设期间,没有道路封闭。
Iwan表示,Jakpro作为负责建造雅加达轻轨的BUMD也要求施工承包商不要关闭道路,以免干扰社区活动。
「不(道路封闭),只是路线狭窄。这就是为什么我们的承包商的工作方法受到他们如何克服这一点的挑战,“Iwan告诉记者,周二,10月31日。
Iwan表示,DKI省政府正试图加速雅加达轻轨的继续工作。这是对雅加达轻轨1期与Kelapa Gading-Velodrome路线建设的评估。
“承包商必须挑战其工作方法。此外,这里还有客车,其他公共交通。所以,不要太久,“他说。
雅加达轻轨1B阶段的建设于10月30日星期一开始。轻轨雅加达这一阶段有一条4.6公里长的线路跨度,有5个车站,即Pemuda Rawamangun站,BPKP童子军站,Pasar Pramuka站Matraman站和Manggarai站。
雅加达轻轨1B阶段的建设将完全完成三年,直到2026年。到2024年,目标是轻轨将运作至普拉穆卡站。
建设成本为5.5万亿印尼盾,其中包括4.6万亿印尼盾的建设成本。资金来源来自DKI多年度预算。
“有各种各样的,建筑成本,顾问和其他,所以总额为5.5万亿印尼盾,”Iwan说。
到目前为止,多达6个轻轨站在第1阶段运行了5.2公里长,即Pegangsaan Dua,North Boulevard Station,South Boulevard Station,Pulomas Station,Equestrian Station和Velodrome Station。
因此,如果1B阶段已经建成,雅加达轻轨的路径长度为12.2公里,有11个车站,从Pegangsaan Dua站到Manggarai站。据估计,从Pegangsaan Dua到Manggarai的旅程可达26分钟。
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