雅加达 - 众议院第四委员会强调了渔民的新规则,如果他们想购买补贴柴油,必须使用该应用程序。同僚政治家提醒说,发布的政策必须根据受益人的标准进行调整。
众所周知,使用申请购买补贴柴油的政策受到许多渔民的抱怨。就像西爪哇的Indramayu Regency一样,渔民抱怨在渔民加油站(SPBN)购买补贴柴油,必须使用该应用程序。
渔民们反对新规则,因为他们中的许多人很难通过智能手机访问该应用程序。渔民抗议活动有许多原因,从仍然盲目的渔民人数到一些没有设备访问该应用程序的渔民的状况。
第四委员会强调,政府在实施政策之前了解受益人标准的重要性。虽然在先进时代,但仍有许多人还没有习惯使用技术,例如居住在沿海地区的渔民。
「制定政策之前,必須查看受益人的标准。这些渔民习惯于使用传统方法购买柴油出海目的,因此使用应用程序的要求肯定会增加他们的负担,“众议院第四委员会委员丹尼尔·约翰(Daniel Johan)于10月26日星期四说。
丹尼尔继续说:“不有效的政策可能会阻碍渔民吸收柴油补贴。
丹尼尔还评估说,使用该应用程序将需要额外的费用,特别是如果它需要互联网数据连接。对于收入有限的人来说,这些额外的费用可能是他们的财务负担。
「渔民是渔获物的日常收入,额外的财务负担会影响他们的日常经济。并非所有人都认为使用互联网是优先事项。这也应该是一个考虑因素,“他解释说。
另一方面,提醒政府了解计划或政策的目标人民的需求和期望。丹尼尔说,政府的政策是为了改善人民的福利而制定的。
「所以政策不应该让人民感到困难。了解社区标准是成功设计能够为他们提供重大利益的计划的关键,“达皮尔西加里曼丹一世的立法者解释说。
丹尼尔还表示,考虑受益人标准的计划往往会更容易被人民接受。这是因为人们会觉得政府正在倾听和理解人民的需求,并试图为现有问题提供解决方案。
「我明白政府希望把我们的人民带得更先进。但即使他们无法迅速适应,也不能强迫。调整需要时间,“丹尼尔说。
这种调整的适应性可以在政策实施中使用各种替代品进行。
“例如,以前一样,申请补贴柴油购买计划仍在运行,但仍在为渔民用现金付款开辟空间。最后,渔民可以调整,“他解释说。
丹尼尔总结道:“人民的计划必须提供便利,甚至不妨碍社会。
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