泰国运输业不寻常的中国新年
伊卢斯特拉西(维基媒体共享/海因里希·达姆)

JAKARTA - 泰国首都曼谷市中心,在2572中国新年之前,有一个不同的气氛。如果通常在中国新年前一周,曼谷的活动增加,今年的COVID-19大流行已经使气氛更加安静。

不仅人类活动,游客和当地居民通常使用的车辆,如嘟嘟车、旅游巴士和整齐地停放的船只,也符合外国游客人数的减少。

泰国的运输业因已发生的大流行病而遭受重创。通常,在中国春节期间,泰国人的消费和旅游会激增,随后来自中国和亚洲其他一些国家的游客大量涌入。

但是,这种大流行使泰国的运输业倒挂,许多司机和车主难以维持生计。国内调查估计,中国新年的支出将经历13年来最急剧的下降。

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一排排没有乘客的嘟嘟车停着。(维基媒体共享/皮皮)

"这辆嘟嘟车已经停了一年了。你可以看到一切都被灰尘覆盖",车库老板KraisakKulkiatprasert说,他现在每天租出不到10辆车。

"我将在一年监控局势。如果问题没有好转,我必须关闭它,"他说,在大流行前,每天可以操作100吨。

一个悲伤的故事也来自图克杜克司机坎庞泰凯(50)。泰凯声称,他只能挣50泰铢或1.70美元。然而,他继续从事这一职业,因为他没有其他工作。

在曼谷的其他地方,旅游巴士上还有三枚硬币,用长链停着,没有游客,尘土飞扬。

司机托萨波恩·拉克拉查卡恩在清理汽车尘土飞扬的挡风玻璃时说:"在COVID-19大流行之前,我从不缺少工作。

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旅游船的插图。(维基媒体共享区/卢卡星云)

"我通常送游客,并拿起其他团体。"已经一年了,一切都没有动静",托萨波恩补充说,他曾经回到家乡照顾鱼塘。

与此同时,泰国运输经营者协会会长瓦苏切特·索方萨蒂安说,目前,泰国4万辆旅游巴士中,只有十分之一仍在运营。

许多观光船和渡轮的故事都是一样的。旅游船司机之一马尼·霍格万托德说,目前的情况与过去乘客满载乘客的情况完全不同。

"我一直在考虑找一份新工作,但恐怕我将不得不从零开始,因为我的工作经验和年龄,"他说。


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