雅加达 - 公共工程和公共住房部(PUPR)在2015年至2023年期间建造了558座悬索桥,以促进村际连通。
“悬索桥的存在将促进和缩短农村社区居民进入学校,市场,工作场所,照顾村庄或分区办公室的行政管理以及居民之间的友谊,”PUPR部长Basuki Hadimuljono说,ANTARA于10月23日星期一报道。
巴苏基说,PUPR部在支持地区之间的连通性方面,不仅建造了收费公路等大规模的基础设施,而且建造了悬索桥等人群基础设施。
“悬索桥是村际连接通道,在促进当地社区人员的流动,服务和物流方面发挥着重要作用,”他说。
累计从2015年到2023年,PUPR部通过野生动物发展总局在印度尼西亚各地建造了473座悬索桥,总长度为34,932米。悬索桥的跨度最短为42米,最长为150米,宽度为1.8米。
具体而言,2015年建造了多达10座762米的悬索桥,2016年有7座720米的悬索桥,2017年有13座沿814米的悬索桥,2018年有多达130座沿9,074米的悬索桥,2019年有多达139座沿9,930米的悬索桥。
2020年,沿3,288米的41座悬索桥,2021年沿4,974米的65座悬索桥,2022年沿5,370米的68座悬索桥。
此外,今年的目标是完成85座悬索桥,使2015年至2023年建造的悬索桥总数达到558座。至于2024年,它仍在等待有关悬索桥需求的拟议位置。
完成工作的几座悬索桥包括中爪哇省的Girpasang吊桥,西加里曼丹的Kareho吊桥以及北苏拉威西岛的Manembonembo吊桥 - 下线。
悬索桥已被社区用作人民的基础设施之一,促进村庄之间的移动和缩短旅行时间,以前不得不绕道而遥远,因为它因地理条件而分离,如山坡,山丘,峡谷或河流。
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