Ojol税和在线购物税法规的构建,DKI省政府Gandeng财政部

一些在线摩托车出租车司机周五(20/10/2023)在雅加达Bundaran HI地区等待潜在乘客。间隔照片/Khaerul Izan/Ak/tom。

雅加达 - DKI雅加达省政府与服务运营商和财政部(Kemenkeu)合作,讨论在线摩托车出租车服务(ojol)和在线商店(在线商店)征税的法规。 “地方政府已邀请服务运营商,并联系财政部税务总局,就在线贸易领域的拟议税收征税进行进一步协调,”DKI雅加达省区域税务局(Bapenda)负责人Lusiana Herawati在雅加达确认时表示,Antara于10月22日星期日报道。 当地政府认为,这些在线应用程序的收入可以对收入产生积极影响。 DKI省政府(Pemprov)还要求中央政府制定法规,对ojol和在线商店服务征税。 然而,目前DKI雅加达省政府仍在等待中央政府的延续实现,然后再采取进一步行动。 卢西亚纳说,她的政党在实施中央税收和地方税收的对象时也提出了审慎原则。对财政部进行了联合研究,以便按目标进行税收提取。 Lusiana认为,数字化在生活的各个方面带来了重大变化,包括在税收的背景下。 由数字技术推动的新文明的存在,为中央税收和地方税收的征收带来了新的潜力。 需要考虑的一些方面。首先,数字化为电子商务交易(e-commerce)的税收扩展(扩展)工具提供了替代工具。在许多国家,这是相当重要的税收潜在来源。 第二,双税问题是,数字化也带来了新的挑战,特别是在中央和区域纳税的分离方面。 因此,中央和地方政府之间需要合作,以避免征收双重税。 第三,社会中的税收哲学是,作为平衡在雅加达运营的企业、活动或社区活动负面影响的工具。 税收具有价值和功能,可以涵盖产生的负面影响,并使或转变为再次正常(积极效应)。因此,他说,数字化可以为中央和地方政府创造机会和挑战,以增加潜在的税收。 “政府必须制定与数字技术的发展相一致的政策,并确保税收公平征税,”卢西亚纳说。 此外,向公众提供有关税务职能和义务的责任教育对于DKI雅加达市的发展也很重要。 数字化也可以成为中央和地方政府共同努力,更有效地征税的媒介,以便税收收益的分配符合适用的法规。 此前,DKI雅加达省区域秘书(Sekda)Joko Agus Setyono承认,仍有许多区域税收潜力逃脱了Bapenda的监督。 佐科说,其中之一是网上商店税(online shop)和在线运输服务税。 “我们还需要对这种'在线'的商店制定税收政策,我们不能单独做到这一点,它必须涉及中央政府,”佐科周四(12月10日)在西爪哇茂物说。 财政部平衡总局区域税务和区域征税局局长 桑迪·菲尔道斯(Sandy Firdaus)建议,对在线运输服务和在线商店征税是通过合作计划进行的。