雅加达排放测试票价再次生效11月1日,PKS要求罚款摩托车仅为1万印尼盾

雅加达排放测试ilang插图(照片:DOK ANTARA)

雅加达 - DKI雅加达DPRD的PKS派系秘书M. Taufik Zoelkifli邀请DKI省政府和警方在首都重新实施排放测试票证。 然而,陶菲克认为,对于未通过排放测试的摩托车,需要减免罚单罚款。被罚单的摩托车被建议仅处以10万印尼盾的罚款。 「作为执法,有必要对所有类型的机动车辆进行罚单制裁。但对于摩托车,不要是25万印尼盾。这就足够了10万印尼盾,“Taufik于10月17日星期二告诉记者。 根据Taufik的说法,参照《道路交通和运输法》的25万印尼盾的罚款金额对于摩托车使用者来说是相当繁重的。 「一般来说,摩托车手是中下阶层的居民。所以25万太重了,“陶菲克说。 但显而易见的是,陶菲克强调,违反条款的车辆的过境仍然必须存在。“对于空气污染问题,所有公民群体都必须关心。因此,如果车辆没有通过排放测试,摩托车手也必须受到制裁,“他补充说。 此前,交通局局长Syafrin Liputo表示,未经或未通过重新生效排放测试的车辆的票务已与地铁再也地区警察交通局商定。 “我们还与地铁再也地区警察的同事协调,与Dir lalu先生协调,截至11月1日,我们将再次对违反排放测试的违规行为执行罚单,”Syafrin于10月8日星期日告诉记者。 最初,排放测试票据自2023年9月1日起实施。然而,其实施仅在第一周进行,地铁警察决定阻止它。 Syafrin承认,排放测试票证暂时暂停,以便为公众提供接受排放测试的机会,以控制雅加达的空气污染。 根据截至2023年10月6日的数据,有1,120,672辆四轮车和119,792辆两轮车进行了排放测试。Syafrin表示,从增加排放测试车辆的数量来看,已经有效地执行了排放测试票。 “考虑到社会化已经大规模进行,免费排放测试也大规模进行,测试的车辆数量显着增加,”Syafrin说。 “也就是说,总体而言,公众已经意识到要进行排放测试。因此,当我们进行穿越时,该种群已经完全进行了排放测试,“他继续说道。