拒绝雅加达排放测试票价重新生效,PDIP:未解决问题

插图 - 蒂朗(照片:DOK ANTARA)

雅加达 - DKI雅加达人民民主与发展部PDIP派系主席Gembong Warsono拒绝了11月1日未通过或未通过排放测试的车辆重新征收罚单的计划。 Gembong认为,排放测试票证对于解决首都的空气污染控制问题无效。 “最重要的是,这不是关于罚单,而是DKI雅加达在进行排放测试方面的一致性。因为,开罚单也不是持续的要求。它没有解决问题,“10月9日星期一在DKI雅加达DPRD大楼的Gembong说。 根据Gembong的说法,DKI省政府最好优先考虑机动车排放测试服务的社会化和改善。如有必要,私人车间的排放测试服务也将自由化。 「排放测试是免费的,然后网点增加了。地方政府不能单独去私营部门。当排放测试网点在所有地区播放时,我相信他们会感兴趣。Jad,建立意识比惩罚人更好,“Gembong解释说。 此前,交通局局长Syafrin Liputo表示,未经或未通过重新生效排放测试的车辆的票务已与地铁再也地区警察交通局商定。 “我们还与地铁再也地区警察的同事协调,与Dir lalu先生协调,截至11月1日,我们将再次对违反排放测试的违规行为执行罚单,”Syafrin于10月8日星期日告诉记者。 最初,排放测试票据自2023年9月1日起实施。然而,其实施仅在第一周进行,地铁警察决定阻止它。 Syafrin承认,排放测试票证暂时暂停,以便为公众提供接受排放测试的机会,以控制雅加达的空气污染。 根据截至2023年10月6日的数据,有1,120,672辆四轮车和119,792辆两轮车进行了排放测试。Syafrin表示,从增加排放测试车辆的数量来看,已经有效地执行了排放测试票。 “考虑到社会化已经大规模进行,免费排放测试也大规模进行,测试的车辆数量显着增加,”Syafrin说。 “也就是说,总体而言,公众已经意识到要进行排放测试。因此,当我们进行过境时,该种群已经完全进行了排放测试,“他继续说道。