HI-Kota环形交叉路口捷运的建设进度达到26.62%

LRT Jabodebek 照片;医生。安塔拉

雅加达 - 截至2023年9月25日,雅加达地铁线2A阶段的建设进度达到26.62%。雅加达地铁2A阶段将连接HI环形交叉路口站至城市,长约5.8公里,由七个地下站组成,即Thamrin,Monas,Harmoni,Sawah Besar,Mangga Besar,Glodok和Kota。 MRT雅加达的官方Instagram帐户中指出,包括坦林和莫纳斯站在内的CP 201的建设工作已达到62.81%的进展。 “与此同时,对于CP 202(Harmoni—Sawah Besar—Mangga Besar站),在2022年7月27日正式开始后,截至2023年9月25日已达到18.73%,”@mrtjkt帐户在10月6日星期五写道。 然后,在2021年4月20日签署合同包CP 203(格洛多克和城市站)后,工作已经开始进行并按计划进行。截至2023年9月25日,这一增长已达到39.60%。 CP 205的采购,包括铁路和铁路系统,已通过国际竞争激烈的招标进行。招标呼叫已于2022年8月25日进行。CP 206滚动库存(ratangga)进行了市场声音,并将火车系列的数量从14个系列调整为7个系列。 计划招标召集将于今年第一季度进行。同时,CP 207自动收费(支付系统),招标召集将于2023年6月进行。 2A 阶段分为两个部分,即计划于2027年完成的 HI—Harmoni环形交叉路口一段和计划于2029年完成的 Harmoni—城市二段。 与第1阶段不同,第2A阶段是通过开发以交通为导向的区域(以交通为导向的发展)的概念的车站区域同时建造的。 “这一概念的开发不仅为雅加达地铁站的基础设施做好了准备,而且该地区也是交通功能与人类,活动,建筑物和公共空间的合金,这些功能将优化公共交通的通道,以支持客运能力,”他解释说。 同时,从哥打站到西安佐尔仓库的雅加达捷运2B阶段的建设计划仍处于可行性研究阶段。