Denpasar - 国家发展规划部(PPN)/Bappenas建议巴厘岛省政府考虑国内融资的选择,此外还有外国贷款,用于轻轨(LRT)交通方式的建设。
建议由国家发展规划部长/Bappenas SuharsoMonoarfakepada巴厘岛运输局局长IGW Samsi Gunartadan Pj巴厘岛州长Sang Made Mahendra在与Suharsodalam会面后传达,讨论轻轨的发展。
“鉴于实施的紧迫性,Monoarfa部长将鼓励以国内贷款形式提供资金,以确保政府在该项目中的存在,”SamsiGunarta在10月4日星期三表示。
这些国内贷款资金以后可用于以隧道、轨道、车站、仓库和其他民用建筑物的形式建造基础设施。
巴厘岛 - 基尔提发展基金(BDF)最近在巴厘岛推出,可以成为特殊用途工具(SPV),以管理专门用于巴厘岛发展融资的非政府资金来源,包括轻轨开发项目。
“我们已被要求开始准备,以计算在2024年上半年或上半年计划的破土动工时的撤退,”巴厘岛交通局局长说。
“我们必须迅速行动,因为这个项目已经滚动得非常快,中央政府已经开始占领一席之地。它甚至要求并提供了巴厘岛开发和运营轻轨的几种替代出口路线,“巴厘岛省政府官员继续说道。
在巴厘岛省政府与增值税/Bappenas部长的会晤中,Samsi透露,讨论了为轻轨继续运营而获得进一步融资的努力。
建议轻轨成为扩大机场服务的一部分,以便为机场用户提供更有效的替代品,并帮助打破周围的拥堵。
之后,I Gusti Ngurah Rai机场用户将获得额外的服务,即成为轻轨乘客,他们可以在机场外进行登机手续,确认进入机场区域而不必担心被困在交通中,以便他们可以享受飞机起飞前的可用时间,享受巴厘岛。
“该计划中最重要的是应对拥堵,并确保巴厘岛旅游业处于当今可用的posisinext Levellayanan。我们的旅游业很好,但我们需要通过基础设施支持来改进,特别是足够的交通方式。这将确保巴厘岛与世界其他旅游目的地相比迅速提高竞争力,“他说。
巴厘岛运输局局长在国家发展规划部长/Bappenas面前,还解释了要建造的路线计划,即从I Gusti Ngurah Rai机场到孟威的初始阶段,未来计划涵盖整个巴厘岛地区。
该赛道还分为三个阶段,即第一阶段,即I Gusti Ngurah Rai机场到水明漾通过中央停车场,第二阶段从水明漾到苍古,以及第三阶段从苍古到孟威。
巴厘岛省政府目前的首要任务是塞米亚克机场1期,因为这条线路经历了严重的拥堵程度,然后第1期被划分为部分,即机场中央停车场1A期和中央停车场1B期。塞米亚克。
“大多数人将使用地下通道,但在允许使用触摸土壤的通道的地方,我们将使用这种方法,”Samsi总结道。
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