YOGYAKARTA – 最近,存在有关DKI和雅加达以外的Transjakarta关税差异的问题。
帐户X @tmihariini 表示,由于实施基于帐户的票务 (ABT) 系统,DKI雅加达和非雅加达住所居民的Transjakarta巴士票价将有所不同。
“Transjakarta巴士票价将发生变化。Transjakarta计划实施基于账户的票务(ABT)系统,其票价是根据经济状况和乘客住所身份证确定的。DKI雅加达和非雅加达住所居民的关税将有所不同,“他在2023年9月22日星期五写道,VOI援引。
那么,管理层的回应如何呢?请查看以下信息。
有关信息,基于帐户的票务(ABT) 是一种基于帐户的票务 系统, 与身份证数据和乘客的经济状况相结合。
如果该系统适用于Transjakarta交通方式,则票价将根据经济状况和住所身份证进行调整。
在这方面,PT Transjakarta Wibowo公共关系和企业社会责任部负责人于2023年9月25日星期一表示,实施基于账户的投票系统的计划仍需进一步研究,无法实施。
“与此同时,基于经济状况和身份证的安排尚未实施。当然,在该计划的实施方面需要研究,“Wibowo说。
他表示,决定在Transjakarta门票上实施ABT系统,其票价根据经济状况的分类和雅加达或雅加达以外的雅加达身份证而有所不同,是DKI省政府的权威。
“Transjakarta关税仍然是3,500印尼盾。关税变更是DKI雅加达省政府的权威,“Wibowo说。
此前,DKI雅加达交通局局长Syafrin Liputo表示,ABT系统将通过Jaklingko申请实施。Syafrin承认,这种基于帐户的购票功能已经进行了内部试验。实施有问题,但已经进行了改进。
“所以上周,我们做了一个试验。事实上,昨天,当我们测试一些技术障碍时,这些障碍本质上是微不足道的,并且已被Jaklingko Indonesia的朋友改进,“Syafrin于9月15日星期五告诉记者。
Syafrin表示,实施ABT的目标之一是简化DKI省政府提供的补贴。之后,DKI省政府将根据收集的大数据提供补贴。
“从这个ABT中,我们获得了我们所有大众运输用户的概况,无论是Transjakarta,MRT还是轻轨,这将成为未来实施PSO(补贴)的效率和有效性的计算的基础,”他说。
以下是有关DKI KTP和DKI以外的Transjakarta票价差异的信息。只需 VOI.ID 即可获得其他可选新闻更新。
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