YOGYAKARTA - DKI雅加达省政府通过Jaklingko应用程序在捷运,轻轨雅加达和Transjakarta通过Jaklingko应用程序实行基于帐户的票务(ABT)购买试验。那么什么是基于帐户的票呢?
“上周,我们进行了试验。Jaklingko应用程序中ABT功能的原则非常好,“DKI运输局局长Syafrin Liputo周五在茂物举行的DPRD委员会B会议后表示。
Syafrin说,在那次试验中,从ANTARA发射,它遇到了较小的技术障碍。希望从此事中,未来的实施将在不久的将来变得更好。
他希望这个ABT能够获得生物数据并了解公共交通工具(如捷运,轻轨雅加达和Transjakarta)的所有公共交通用户的旅行足迹。
ABT 将通过安装条形码 (条形码) 在应用程序中形成,以便电子货币卡 (KUE) 的存在或不存在,只要有余额,客户仍然可以乘坐交通方式。
例如,该缺失的KUA可以通过在ABT应用程序中重新列出卡号来自动替换,余额内容也不会丢失。他说,这个ABT的实施是为了通过调整现场的数据收集来简化DKI省政府提供的公共服务义务(PSO)补贴。
“我们将玩这个ABT的技术,然后我们将考虑未来实施PSO授予的效率和有效性,”他解释说。
DKI雅加达省政府成立了PT Jaklingko Indonesia(PT JLI),授权实施使用Jaklingko和运输卡应用程序访问的综合运输方式服务。
目前,PT Jaklingko Indonesia正在建立一个基于帐户的票务系统(ABT),该系统能够实施公共交通补贴,以提高效率。TJ,MRT和轻轨的运营每年总成本约为7万亿印尼盾。DKI省政府每年以PSO的形式花费约4万亿印尼盾,以便机票成本负担得起。
因此,在知道什么是基于帐户的票证之后,查看VOI上的其他有趣新闻,现在是时候彻底改变新闻了!
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