SUMBAR - 西苏门答腊(西苏门答腊)的Pesisir Selatan-Solok替代路线已经可以通过车辆,即使它尚未完全完成。
西苏门答腊Cipta Karya和空间规划办公室(BMCKTR)Bina Marga部门负责人Adratus Setiawan要求进入道路的人们保持警惕,因为1.3公里(km)仍然没有形成道路车身。
“在道路44.9公里处,仍有6公里尚未完成,但车辆可以通过,”他于9月18日星期一在西苏门答腊的巴东说,被安塔拉没收。
他说,2023年,BMCKTR仍在进行一系列建设替代道路道路,预算拨款约为220亿盾。
据他介绍,2023年的工作分为两揽子计划。
他说,第一个套餐用于形成一个沿两公里长的六米宽的道路车身的工作。然后沿200米的挖掘加上200米的铺路。
该套餐的预算为104亿印尼盾。由PT Nadya Karya Prima执行。预计将于2023年11月完工。
然后,第二个包裹沿着2.3公里向Alahan Panjang方向行驶,工作与Pasar Baru方向相同,用于道路车身的形成和砂石(sirtu)的硬化。
加工形式是450米长的挖掘工作,地面。然后是500米的铺路。
“因此,总体而言,我们在这两个包裹上的工作已经达到了70%,目标是在2023年11月完成,”他说。
第二套餐由PT Pasindo Prima Kreasi以104亿印尼盾的合同执行。与顾问PT Abata Rencana。
与此同时,其余六公里将继续使用2024年西苏门答腊地区收入和支出预算(APBD)。估计,一公里施工需要70亿印尼盾,总计约420亿印尼盾,因此道路可以真正舒适地通过。
此前,西苏门答腊总督Mahyeldi表示,Pasar Baru的替代道路Pasar Baru,Bayang di Pesisir Selatan到Panjang di Solok是连接两个地区的重要路段。这条44.9公里的道路预计将能够改善两个地区人民的经济。
这条路也将距离缩短了约50公里,而目前主要道路的距离。两个区域之间的行程时间也缩短到大约1小时。
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