南苏门答腊 - 森林和陆地火灾(karhutla)袭击了Palindra收费公路附近的地区,或者确切地说是南苏门答腊(南苏门答腊)Ogan Komering Ilir Regency的Palembang-Indralaya线。
共部署了两架“水轰炸”直升机。与此同时,南苏门答腊森林和陆地火灾工作队由消防员BPBD,Manggala Agni,TNI / Polri和其他潜在社区组成,努力从陆地上灭火。
Palindra收费公路右侧的火灾已被部分扑灭。然而,火灾仍然继续蔓延,吞没了该地区的灌木丛,这是由于该地区的温度相当高,风吹得相当强。其中之一靠近进入OKI摄政区的Rambutan河。
为了加速停电,Ogan Ilir的Karhatla工作队得到了Lahat Regency的Manggala Agni的两队援助。20人的团队立即加入了森林和陆地火灾现场的特遣队。
与此同时,Ogan Ilir警察局和Pamulutan Ogan Ilir警察局的Satlantas官员被派去,以确保和调节收费公路和巨港-因陀罗拉亚高速公路上的交通流量,这些道路受到烟雾的影响。
9月15日星期四晚上,大火大火,使Palindra收费公路的右左气氛被大火包围。但是,它不会干扰或收费公路的运营,仍然可以通过。
该地点的火灾还导致了一阵相当浓的烟雾,风能携带到巨港市。
南苏门答腊森林和陆地火灾工作队还继续向社区传播口罩,并继续提供教育以防止森林和陆地火灾。
安装了许多广告牌和横幅,教育公众不要焚烧土地。此外,他呼吁不要不小心将烟头扔进路肩上的草地,因为它会点燃大火。
安全飞行
与此同时,到目前为止,Ogan Komering Ilir和Ogan Ilir地区发生的森林和陆地火灾烟雾尚未影响往返苏丹马哈茂德·巴达鲁丁二世巨港机场的航班时刻表活动。
「SMB II机场的航班仍然正常,不受干扰。它继续与航空公司协调,所有起飞和着陆活动仍然正常,“PT Angkasa Pura II SMB II Iwan Winaya机场执行总经理说。
他说,着陆和飞行的可见性和能见性仍然正常。即使在过去的两周里,飞行员也没有对烟雾的影响提出投诉。
“到目前为止,没有飞行员的报告在着陆中受到干扰,”Iwan说。
她说,风吹足以帮助使能见度正常化,无论是在白天还是在晚上。即使在晚上,GPS系统和着陆灯也更安全,可引导飞行员降落和起飞。
家用泥尘
与此同时,森林和陆地火灾的灰尘污染了巨港及周边地区居民的住宅。灰尘伴随着一些燃烧的叶痕材料,它们被不良的风和居民家的地板所携带。
「每天早上,房子的露台上都是灰尘、黑色和黑色。下午也很多,所以你必须扫地几次,“巨港市西伊利尔区武吉喇嘛村的莉娜女士说。
巨港其他居民也透露了同样的事情。他们声称不再熟悉前森林和陆地火灾的灰尘。
“除了灰尘,森林和陆地火灾的气味也很强烈,尤其是晚上和早上,”西伊利尔的另一位居民桑桑说。
但是,它不会干扰他们的日常活动。有些人已经戴着口罩,但许多人仍然没有戴口罩。
空气质量也是巨港市环境局关注的问题。最新数据显示,由于森林和陆地火灾,该市的空气污染标准指数(ISPU)继续上升,并且已经很久没有下雨了。
巨港市的ISPU目前在120-130之间,而危害健康的水平在200以上时。
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