雅加达 - DKI雅加达交通局计划将机动车辆在道路上的速度目标从每小时25公里提高到更快,今年为每小时26公里。
这是DKI运输局实现运输管理的目标之一,此外还增加了公共交通乘客的数量。
然而,DKI雅加达人民民主与发展部B委员会成员Gilbert Simanjuntak认为这一目标过度了。最重要的是,Dishub满足了使用公共交通工具的公众投诉,作为服务改善的基础。
这样,机动车辆的速度一定会自动提高,因为越来越多的人会使用公共交通方式。
因为,根据吉尔伯特的说法,到目前为止,人们仍然抱怨头条或多式联运等待时间经常延迟,以及通往综合交通方式的服务范围不足。
“对我来说,最重要的是,人们的投诉是否得到答复。这不仅仅是纸面上的统计数据,其目标对人们的流动性没有太大影响,“吉尔伯特在9月8日星期五的一份声明中说。
与此同时,DKI雅加达DPRD B委员会成员M. Taufik Zoelkifli认为,如果公共交通服务得到改善,可以实现每小时26公里的车速目标。
“我非常乐观地认为,如果Jabodebek轻轨运行良好,可以依靠的时间准确性并与TransJakarta,MRT,LRT Jakarta和JakLingko等其他现有交通方式集成,那么Dishub的车速目标可以实现,”他说。
他提醒说,DKI Dishub 必须专注于通过一系列策略来应对拥堵的努力,以便公众有兴趣使用公共交通,例如增加路线和车队。
Taufik还提议,DKI Dishub应对了一些可以鼓励人们离开私家车的规则,包括增加车辆税,提高停车费,减少私家车停车设施,以及立即实施付费道路或电子道路定价(ERP)。
“您还可以通过使行人宽阔舒适来邀请居民步行。我认为这是全面而良好的交通堵塞管理解决方案,“他补充说。
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