YOGYAKARTA - 万隆高速列车预计将于2023年10月初为乘客提供服务。虽然他的名字写在万隆,但实际上这列火车并没有到达万隆市中心,而只是到达位于万隆东部的Tegalluar站。
因此,需要一个HUB站,将高速列车服务与支线列车或支线列车连接,以便乘客更容易改变模式。以下是有关路线的信息。
有关信息,雅加达高速列车线路长142.3公里,从雅加达东部的哈利姆站延伸到万隆东部的Tegalluar站。
当计算时,使用高速列车旅行的停车站数量为四个站点,一个仓库。从哈利姆站,卡拉旺站,帕达拉朗站和Tegalluar站开始,这些站点也是一个仓库。
对于Padalarang站,它后来将用作HUB站,将高速列车服务与火车相连。
使用者为来自万隆西部和万隆市的乘客提供服务。同时,万隆东部由Tegalluar站提供服务。
KCIC公司秘书总经理Eva Chairunisa表示,在Padalarang站将有一列支线列车,该列车将停在Cimahi站和万隆站。从巴达拉朗站到万隆站的支线列车的旅程将大约需要20分钟。
“加上哈利姆 - 帕达拉朗高速列车的行程,仅限30分钟。因此,从哈利姆高速列车站到万隆站的总行程为50分钟,“他说。
伊娃说,对于想要前往万隆市中心的人来说,他们可以利用支线列车,其时间表调整了快列车的旅行。
“只需在快捷巴达拉朗火车站下车并切换到火车支线,乘客就可以前往万隆站和Cimahi站,”Eva说。
此外,市民还可以利用大万隆通勤线,跨地铁Pasundan Alun-Alun-KBP路线,Damri Alun-Alun Bandung-Situ Ciburuy路线(Via Cimahi)和KBB的St. Padalarang-Lembang拟议路线。
Eva补充说,社区还可以使用城市交通工具使用Padalarang-Rajamandala路线,Padalarang-Cimahi-Leuwipanjang路线和Padalarang-Cimahi路线。
「这种多式联运整合的实现要归功于海事事务协调部、交通部、国有企业部、地方政府和公共交通运营商的支持。通过这种合作,希望高速列车站能够被公众轻松访问和到达,“他说。
雅加达-万隆高速列车是印度尼西亚和东南亚第一列高速列车服务,每小时行驶速度高达350公里。
至于雅加达万隆高速列车票的价格,KCIC声称,根据研究结果,最远路线的高速列车票价为350,000印尼盾。至于营业时间,从05.30 WIB到22.00 WIB不等。
这是有关雅加达-万隆高速列车站路线的信息。仅在 VOI.ID 处获得最新新闻更新。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
