雅加达 - 对未通过排放测试的车辆实施罚单制裁的第一天,有8辆车未达到DKI雅加达环境局(LH)设定的质量标准。这种排放测试罚单政策也被路过的驾驶者抱怨。
由于未通过排放测试而被罚单的摩托车手之一Majdi表示,排放测试票数不有效,因为它只针对在慢车道上通过的车辆。据他说,通过高速线的车辆实际上逃脱了突袭。
“作为车辆用户,我不明白有这样的票证。但另一件事是,为什么不停滞不前,这就是我感到困惑的。应该是,如果你真的想测试所有内容,它都应该一个接一个地通过,“Majdi在9月1日星期五在该地点告诉记者。
马吉迪还要求为排放测试检查官员的行动伸张正义。原因是根据Majdi的说法,仍有许多车辆没有被开罚单并逃离了排放测试突袭。
“它应该被平地击中,我这么要求正义,不要让一些人来这里,试试中间的,哪里?它应该是一个中间线,有大量的车辆经过,“他说。
马吉迪希望官员在执行规则方面行事公平。
“一切都必须跨越,全部排放测试,毕业吧?不要看某人,只是部分,如果只是部分,那就没有了,“他后悔道。
请注意,9月1日星期五,联合人员在穿越雅加达中部Kemayoran的Jalan Industri Raya时,有八辆车被捕。
雅加达中央地铁警察AKP Dodi表示,今天对39辆被停车的车辆进行排放测试的突击检查。
“在被解雇的四台柴油车中,有三台未通过排放测试。九台汽油车全部通过。共检查了26台摩托车,5台没有通过,21台摩托车全部通过,“AKP Dodi告诉记者。
AKP Dodi在回应驾驶者的投诉时表示,据称驾驶者对社交媒体上的社交化信息持敏感态度。
“我们进行突击检查以安全为优先,如果在高速公路上,车辆都是快速的,如果我们突然停止发生的事情,它们可能会相继发生碰撞。这就是为什么我们寻找违规者和警察的安全,这就是为什么我们首先在慢车道上拿走它。也许在未来,如果我们允许缩小高速线,那么我们将从高速线上拿走,“他说。
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