Banyumas Dinhub 将发布一项规则,规定必须在 Baturraden 底部码头停放的旅游巴士

Banyumas Regency交通局局长Agus Sriyono(右两人)接待了 Paguyuban Baturraden Tourist Transportation (Batrans)/ANTARA 代表的听众

BANYUMAS - 中爪哇省Banyumas Regency的交通局(Dinhub)立即发布了一项法规,要求旅游巴士将游客带到Lokawisata Baturraden及其周边地区,在Baturraden下面的航站楼停车。 “我们已经制定并提交了管理此事的Banyumas摄政王条例,”Banyumas Regency Dinhub Agus Sriyono负责人在Purwokerto,Banyumas,Jateng,Antara,8月30日星期三说。 他在接待Paguyuban Baturraden旅游运输(Batrans)代表的听众后告诉记者,他们在Banyumas Regency Dinhub办公室抗议,要求旅游巴士不再停在Baturraden上部的航站楼,并返回Baturraden下部的航站楼。 据他说,摄政条例(perbup)已经准备好满足农村交通司机,特别是巴特兰人的要求。 因此,他说,在听证会上,双方同意恢复农村运输运营,由于车辆的技术寿命存在障碍,农村运输运营目前正在恶化,因此有时无法为客运提供服务。 “一方面,他们还经常为从下部航站楼(Baturraden)到各自地点的综合或高级交通提供服务。出于这个原因,我们建议有一个关于某些旅游区交通的 perbupup,“他说。 他说,法规包括在巴图拉登的旅游集群,以便巴特兰斯农村交通工具将能够为从下部航站楼到Lokawisata Baturraden和其他curug-curug的游客提供服务。 在为这些游客提供服务时,稍后将以捆绑机票的形式与旅游局合作。 “该局从外部与Banyumas的现有办事处合作,然后购买一张票,这包括运输和旅游景点,以便实用而容易,”他解释说。 据他介绍,此次合作还将为巴图拉登的旅游方式的综合运输提供明确的关税。 关于Paguyuban Batrans要求中型和大型旅游巴士停留或停放在下部航站楼的要求,Agus承认,根据现有地形,Lokawisata Baturraden方向的出路是急剧的衍生物,倾斜率超过10度。 “如果是大型公共汽车或中型公共汽车,我们担心有可能的刹车故障。如果制动器 blong,在那里,中间有一个纪念碑,这是非常危险的,所以我们不建议大型公共汽车从那里下来,“他说。 因此,他说,中型和大型旅游巴士稍后将再次停放在Baturraden下面的码头,乘客将通过综合运输方式运送到目的地,以确保所有人的安全。 与此同时,Paguyuban Batrans Karso主席表示,他的政党接受了听证会上达成的协议。 他承认,巴特兰斯运输司机在过去五个月中或自Lokawisata Baturraden由区域公共服务机构(BLUD)管理以来一直无法赚取收入,因为中型和大型旅游巴士被允许进入上端航站楼,因此没有人在下端航站楼停车。 事实上,他说,巴特兰斯成员的农村交通数量达到69个单位,由三条路线组成,即A,B和C线。 “我们所有人都希望,回到原来的样子,前往巴图雷登的旅游巴士进入下部航站楼,仅此而已,与odong-odong的行为相同,”他说。