BANTUL - Glagah-Congo海滩沿岸的磨损相当严重。Kulon Progo摄政政府(Pemkab)与Serayu Opak河流域中心(BBWS)协调,正在日惹国际机场(YIA)南部地区开始磨损处理。
Kulon Progo Ni Made Dwipanti Indrayanti代理摄政王表示,自2018年以来,处理YIA南部磨损的总体规划实际上已经制定。然而,由于COVID-19,该计划被停止,直到现在才恢复。
「处理日惹国际机场南部磨损的总体规划已由BBWS Sungai Serayu Opak制定。我们正在与BBWS Serayu Opak就此事进行沟通,并将与中央政府进行沟通,“他于8月30日星期三在班图尔说,被安塔拉没收。
他继续说,根据BBWS Serayu Opak编制的磨损管理总体规划,该计划是沿着YIA南部地区安装 tetrapot,以便水不会进入陆地或降低磨损速度到陆地。此外,他继续说, tetrapot安排得很好,以便游客可以享受Glagah-Congot沿岸的海滩氛围。
“我们正在立即开始处理南海岸的磨损,”他说。
此外,Ni Made说,沿着Kulon Progo的南海岸,从东到西,根据条件和海滩位置发生磨损。
这不是一个新问题,而是一个关于磨损的旧问题。这需要认真处理,包括社区对环境的关注,“他说。
根据Trisik和Bugel的条件,特别是在Trisik海滩,海龟捕食,南海岸的磨损非常令人不安,并成为威胁。
Ni Made鼓励多方关注处理短期、中期和长期磨损地点,以降低磨损率。
“我们面临的是自然,因此需要技术机制来减少南部沿海地区磨损的影响,”他说。
然而,他说,Kulon Progo摄政政府尚未计算出这种磨损造成的损失。然而,可以肯定的是,磨损会导致海滩的美丽下降,并威胁到特里西克海滩地区的海龟保护区。
“这对游客的吸引力有影响。从物质上讲,我们还没有计算出损失。如果不是物质性的,那么在旅游方面,减少游客访问量,因为海滩的自然美景因磨损而减少,“他说。
与此同时,海洋和渔业局小渔赋权和鱼类拍卖管理区(DKP_ Kulon Progo Regency Wakhid Purwosubiyantara)表示,它已向DKP DIY报告了南海岸地区磨损的威胁,特别是在Trisik Beach。
“海龟保护地点是DIY DKP的权威,因此可以立即提供解决方案,特别是tukik房屋的搬迁,到目前为止,Kalurahan / Banaran村政府已经实施了土地使用许可以搬迁tukik房屋的许可程序,”他说。
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