ITB教授展示雅加达空气污染解决方案
雅加达空气污染的插图(照片:安塔拉)

雅加达 - 万隆理工学院(ITB)环境工程教授Puji Lestari解释了许多解决方案,以克服雅加达的空气污染。

“有几个解决方案可以做以减少交通部门的排放,这是雅加达污染的主要贡献者。我们已经研究并检查了减排的影响,“Puji Lestari周日援引Antara的话说。

普济解释说,第一个解决方案是为客运车辆,公共汽车,卡车和摩托车实施EURO4。

据他介绍,重型车辆数量相当多,交通量很高,燃料浪费,因此产生的灰尘也很多,以及摩托车贡献CO型污染物也很多,因此必须对排放进行完全控制。

他补充说,如果EURO4实施良好,公共和私家车产生的排放量肯定会减少。

“EURO4与车辆技术和使用的燃料有关。所以它必须有支撑。不是EURO4发动机,但燃料是正常的,“他说。

其次,他继续说,减少排放可以通过对电动汽车(EV)的所有权实施刺激来取代石油燃料汽车来实现。此外,有必要准备充电站等配套基础设施。

普济建议进行深入研究,以便以后更广泛的社区可以使用电动汽车来减少空气污染。因此,电动汽车的销售和充电站设施的建设可以达到目标。

第三个解决方案,他解释说,在所有公共汽车和卡车车辆中使用压缩天然气燃料(CNG)。

第四,他补充说,政府可以实施剥皮系统解决方案,即销毁超过既定使用寿命限制的车辆。

“其中许多解决方案也可以与运输管理措施相结合,例如道路定价电子和如果违反排放标准的过境点,”他说。

Puji继续说,这一系列解决方案是之前研究的改进结果,这证明运输部门仍然是雅加达污染物的主要贡献者。

“需要政策实施,以便有效和同时降低雅加达的污染水平,”他说。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)