雅加达 - 瑞士的研究人员成功开发了耐热无人机,消防员和其他救援队可以在建筑和森林火灾现场使用。

「通常,如果发生火灾,问题是,'里面有人吗?结构是什么样的?火的来源在哪里,热量在哪里?这是我们可以经历的事情,“瑞士联邦物质科学和技术实验室(Empa)可持续机器人实验室负责人Mirko Kovac教授说, 欧洲新闻 8月24日报道。

科瓦茨说,他受到2017年伦敦格伦菲尔尔铁塔悲剧的启发,2017年,一栋公寓楼的火灾夺走了72人的生命,以制造消防无人机。

「我曾经住在伦敦塔附近。看到这一事件,人们问我,我是否有一架无人机可以在其中飞行,我没有,“Kovac回忆道。

火无人机可以绘制火灾地点并识别谁被困在火灾中,因为它配备了热摄像头和RGB摄像头。

不仅如此,开发人员表示,无人机还可以配备氧气,气体和毒性传感器,以检查火灾现场的结构,毒性和热分配。

无人机以前用于拍摄录音,在高层建筑物中提升消防软管,或在偏远地区放下消防材料,以减缓森林火灾的蔓延。

然而,目前为防火而开发的无人机无法更接近飞行,因为航里口会融化,其电子设备将被损坏。

FireDrone的开发人员在无人机的所有重要元素中使用有氧聚合物,一种由气体制成的凝胶,而不是液体。有氧气非常轻,耐热。

火雷无人机也无法在火中持续太久,但可以在200°C的温度下运行10分钟。

“我们在球的几何学上对其(空气素)进行调节,因此热转移低。我们集成了一个二氧化碳包机,可以冷却无人机的内部,摩托车也在那里,“Kovac说。

“所以自行车不在郊区,而是在无人机的主舱内。因此,无人机可以在非常炎热和非常猛烈的环境中飞行并非常强大地运行,“他说。

研究小组表示,他们现在正试图将FireDrone置于需要快速反应的火灾形势下,例如工业设施或工厂。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)