Banda ACEH - Laot Aceh Command Institution表示,实施非税国家收入(PNBP)来自渔业捕获收益的规定对亚齐的渔民来说非常繁重。
“PNBP的规定从5%到10%不等,对亚齐的渔民来说非常繁重,”亚齐劳特总司令Miftach Tjut Adek在班达亚齐说,ANTARA于8月22日星期二报道。
指挥官Laot是一个亚齐海洋传统机构,负责亚齐的渔民。亚齐所有与海洋有关的问题都与该机构的权威密不可分。
Miftach解释说,政府已发布2021年第85号PP,关于非税国家收入类型和税率,这也适用于海洋事务和渔业部。
有了这项规定,PNBP金额或征税的规定是5GT至60GT船舶每次旅行的5%,GT60以上船舶或出海超过12英里的船舶的每次旅行的10%。
然后,他说,作为2021年PP 85的衍生品,现在KKP RI第140号部长令(Kepmen)也已发布,该法令涉及鱼类参考价格。
它要求需要重新讨论所有施加的政策,包括鱼类参考价格。即使实施,也必须参考亚齐渔民的能力,他们仍然落后于印度尼西亚其他省份。
“亚齐渔民的政策或条例不应由中央政府首先实施,所有这些条例必须首先与DPRA和亚齐政府讨论。这意味着在讨论之前不要先实施,“他说。
指挥官Laotjuga要求,亚齐的基准鱼类价格必须与其他地区区分开来,因为亚齐渔民花费更多资金满足船舶需求,在那里,亚齐渔民需要underdil,船舶发动机必须是棉兰北苏门答腊,从而花费大量资金用于运输负担。
他举了一个例子,如果棉兰渔民对一件物品的需求以1万印尼盾的价格购买,那么到达亚齐的商品将增加到2万印尼盾。这种情况给亚齐渔民带来了很大的困难。
“我们的渔民的立场使其变得困难,鱼比北苏门答腊更便宜,而且货物更贵,”他说。
因为,他继续说,亚齐的鱼价与北苏门答腊不同,高达50%便宜。因此,如果参考价格相同,PNBP的规定会自动给亚齐渔民带来更大的负担。
“我们希望印度尼西亚共和国KKP部长能够审查亚齐的参考价格。因此,后来亚齐渔民的PNBP也会较低,不繁重,“Miftach说。
此外,iajuga还要求亚齐的航运或渔业管理问题保持到目前为止生效。
“亚齐的渔民希望,所有与行政管理有关的渔民都将继续按照迄今为止的实施,这意味着不会有任何变化,”Miftach说。
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