雅加达- 众议院第七委员会（DPR）提醒说，电动汽车电池工业项目不应仅仅作为2024年即将举行的总统选举的政治工具。
对此，国有企业部长阿里亚·西努林加（Arya Sinulingga）特别工作人员强调，开发纯电动汽车电池是减少温室气体影响导致全球变暖的能量过渡。此外，自很久以前，一直计划建立一个电池持有和生产。
"事实上，这与政治无关。因为在2023年，它将已经生产。所以这是一个真正的项目。2月2日，星期二，在雅加达举行的题为"EV电池：印尼经济的未来"的"EV电池"网络研讨会上，他说，这与政治无关。
艾莉亚强调，开发电池的目的是能源转换。他说，事实上，印度尼西亚已被世界公认为发展电动汽车电池行业的主要原材料，即镍。
作为国有企业之一，PT Antam拥有印尼第二大镍储量，在提供镍矿作为上游到下游的电池电动汽车原材料方面将发挥作用。
事实上，Arya说，这就是特斯拉这样的潜在合作伙伴希望与印尼合作发展这一产业。
"特斯拉怎么会想这样搞乱（政治）"，他解释道。
同样，国有企业副部长帕哈拉·曼苏里强调，基于电池的电动汽车项目与2024年总统选举的政治策略没有任何关系。政府目前正在建立的业务纯粹是为了抓住机会，使印尼成为这个行业的世界级参与者。
他说："在政治方面，我们没有任何去那里的想法，我们只是希望这个机会不要被浪费。
据帕哈拉说，许多来自国外的政党总是在寻找印尼的弱点。因为他们不希望印尼成为一个强大的国家，并主宰这个战略产业。
他说："这些其他国家总是偷看那些有潜力主导战略产业的国家。
帕哈拉希望利益相关者和监管机构继续携手合作，支持印尼刚刚启动的宏伟计划。因为在技术领域，它真的需要投资和伙伴关系。
"在一个充满技术和投资需求的世界里，这种伙伴关系是不可避免的，这就是为什么我们要与世界参与者合作，"他说。
必须认真进行此前，第七委员会副主席RI拉姆森西亚吉安说，电动汽车的发展，包括电池工业是非常重要的。这是为了减少燃料油（BBM）的消耗和排放，以减少进口，更加环保。
拉姆森还要求认真实施这一计划，不仅为了政治言论和舆论消费。
在与国家电动汽车电池项目加速小组举行的听证会上，他请国家电动汽车电池项目加速小小组负责人阿古斯·贾哈贾纳·维库苏马向国有企业部长埃里克·托希尔转达这一信息。
"不是为了在面对2024年时消费政治言论，而是为子孙后代准备的事实。为了国家的未来，我们必须特别。2月1日星期一，领导会议的拉姆森解释道，告诉国企部长，这样才能真正具体。
不仅如此，拉姆森说，他的政党还敦促能源和矿产资源部发布政策，发布预算，鼓励电动汽车的发展。
此外，他说，在技术、管理能力和资金来源方面，需要调动所有资源，用于印度尼西亚的电动汽车开发。
"第七委员会完全支持。事实上，我们敦促能源和矿产资源部在政策和预算方面尽可能提供支持，"他解释说。
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