雅加达 - DKI雅加达人民民主与发展部PDIP派系主席Gembong Warsono评估说,政府在一辆四轮车中实施4合1或4人的计划是无效的,以减少通过Jabodetabek,特别是雅加达的车辆数量。
Kingpin也不同意实施此车辆限制政策。据他介绍,4合1对空气质量控制工作没有重大影响。
「4合1》是无效的。已经运行过的3合1系统,事实上,它没有积极的影响,“Kingpin于8月18日星期五告诉记者。
3合1的实施,许多人通过使用道路上运输的骑师服务来理解,以便能够通过,最后政府停止了政策。
「那项政策甚至还有骑师。它有什么影响吗?我不认为它有积极的影响。必须计算,这是路段与车辆数量。采取符合研究的政策,“他说。
更好,继续主宾,DKI省政府采取了迄今尚未实施的政策,例如车辆年龄限制,禁止老年车辆通过首都的街道。
“DKI省政府敢于采取限制车辆年龄的政策吗?这是一项不受欢迎的政策,但当它采取时,影响将更加破坏性,以控制雅加达的拥堵,因为与车辆的道路不平衡,“他解释说。
交通部长Budi Karya Sumadi考虑了使用一辆四轮机动车的规则,其中四人或4人1人,以克服Jabodetabek的空气污染。
根据Budi的说法,这可以减少雅加达的空气污染,其中40%是机动车辆造成的。这是布迪在总统佐科·维多多(Joko Widodo)主持的有限会议(ratas)后透露的。
“这些车辆的多功能性使用1人或最多2人。因此,考虑使3合1成4合1。所以,让我们说一下,来自勿加,坦格朗,德波的那些他们一起去了办公室,汽车的更换。所以,数量正在下降,“布迪在总统府说,8月14日星期一。
对此,DKI雅加达代理州长Heru Budi Hartono承认,他将审查4合1系统的有效性,该系统有望减少通过Jabodetabek的汽车数量,以减少空气污染。
“是的,(提案4合前1)将被讨论,大约两周后(讨论将举行),”Heru在8月15日星期二说。
Heru还承认,他不确定4合1系统的实施是否会有效,以减少Jabodetabek的污染,特别是DKI Jakarta。
“它仍在讨论中,我无法(提供)这样的细节,”Heru说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
