雅加达 - 南雅加达丹琼巴拉特的波尔坦甘居民承认担心穿越丹琼巴拉特飞过，因为通往道路的通道靠近该地区的十字路口。
据其中一名居民说，瓦尼·库尔尼亚迪在波尔坦甘天桥附近遇到居民时，担心居民会穿过天桥，因为通往立交桥的通道靠近波尔坦根十字路口。
因此，他说，如果车辆离开波尔坦根向天桥，应小心不要与从帕萨尔明古方向直奔伦腾阿贡的车辆相撞。
瓦尼说："应该让官员来调节交通流量，因为如果不加以管制，来自波尔坦根想要进入天桥的车辆可能会被直接从周日市场方向行驶的车辆击中。
根据瓦尼的观察，车辆从帕萨尔明谷方向直通到伦腾阿贡，平均在交通流量空时会加快速度。
同时，丹琼巴拉特天桥的入口在帕萨尔明古方向不远的波尔坦根综合体的交汇处。
"只要注意，如果不仔细通过，我们可能会被从周日市场方向行驶的同一辆车击中，"他说。
在阿里（54岁）的TanjungBarat天桥前，JalanRayaTanjungBarat的店主也传达了同样的话。
阿里建议，需要红灯来调节从波尔坦根和帕萨尔明古方向的车辆流量，使想要进入天桥的市民的车辆更安全。
据阿里说，近1：10的丹琼巴拉特天桥的用户是波兰居民。大多数人路过周日市场，除了工作也购物。
他说："一般警察是一名商人，他们几乎每天都去周日市场，当然活跃用户是当地居民。
还是很安静。然而，阿里承认，丹琼巴拉特天桥试验使居民更快乐，因为更快进入周日市场并不需要走很远的潘卡西拉或康德大学。
据他说，没有多少人知道这次审判。如果他们已经知道，那么通过立交桥的车辆数量将会增加。
"星期天往往很安静，"他说。
因此，阿里继续说，预计不会发生事故，或交通堵塞，由于车辆从波尔坦甘将进入天桥，有必要调整交通附近的波尔坦甘交叉口。
安塔拉显示器， 大多数用户天桥丹琼巴拉特是一辆车从波尔坦根的方向， 想转身到周日市场.
而从周日市场方向的车辆大多直接步行到伦腾阿贡。因为，在丹君巴拉特之前，帕萨尔明古站附近已经有一个转弯处。
雅加达的Dinas Bina Marga DKI对南雅加达的伦腾阿贡和丹琼巴拉特进行了为期三天的露天交通试验。
伦腾阿贡-IISP和丹琼巴拉特天桥公共天桥的试验时间定于周日08：00至21：00 WIB。
第二天的审判是2月1日星期一上午6时至9时。然后，2 月 2 日星期二，06：00 - 21.00 WIB。
天桥伦腾阿贡有430米长的西侧和450米的特穆尔侧，宽度6.5米。而西角天桥的西侧达到540米，东侧590米。
伦腾阿贡和丹琼巴拉特天桥的建设旨在打破交通拥堵，消除铁路线的交叉口，尽量减少火车的交通事故，并确保火车旅行的安全。
两个天桥的设计都通过采取马蹄铁的形式，互相背弃，具有吸引力。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
