雅加达 - 交通部（Kemenhub）已经重新分配了2021年12.44万亿印尼盾的预算，用于购买COVID-19疫苗，因此该部今年的总预算只有33.22万亿印尼盾。
运输部长布迪·卡里亚·苏马迪星期一在雅加达与第五届DPR委员会举行的工作会议上解释说，交通部2021年的预算拨款为45.66万亿印尼盾。
但是，根据财政部长的信S-30 / MK.02 / 2021 日期为 2021 年 1 月 12 日，关于 2021 年 K / L 支出的重新聚焦和重新分配，从 IDR 45 的初始上限重新调整和重新分配 12.44 万亿美元（27.22%）。66万亿，使交通部的预算拨款是33.22万亿。
交通部长在安塔拉（Antara）1月26日（星期二）表示："重新调整重点和重新分配的目的是确保疫苗采购和国家疫苗计划的实施，处理COVID-19，社会保护和加速PEN。
第二，重新调整重点和重新分配政策， 即节省纯卢比、货物和资本支出（非业务支出）、酬金支出、公务旅行、会议包、服务支出、对非总统指示的社区/地方政府的援助、办公楼建设、车辆和设备/机械采购、剩余招标和/或自我管理基金，以及国家经济复苏方案（PEN）和国家优先事项以外的资本支出。
交通部2021年各工作单位调整和重新分配交通部支出的详情如下：陆路运输总局（原为76.3亿至56.4亿里再）、铁道部（原为国际减灾区）（原为国际减灾区）。 110亿至81.1亿里盾），DG海运（原为113.5亿至81.4亿里盾），民航总局（原为104.7亿至74.3亿里盾），BPSDM（最初为36.9亿至27.2亿Rp， 运输研究和发展署（原为197亿里盾，990亿至1583.9亿里盾）、BPTJ（原为4505.9亿至3289.3亿里拉）、总秘书处（原为7250亿至5750亿里德）和监察总署（原为1230亿至900亿里德尔）。
在同一场合，第五届DPR委员会主席RI Lasarus转达了会议的一些结论，即首先对交通部在2020年实现财政实际实现率达到95.58%，实际实现率达到96.9%所取得的成就表示赞赏，然后要求交通部在随后几年继续增加预算吸收。
然后，对于2020年未实现的计划资金（相当于1.6万亿里拉或占预算总额的4.42%），第五委员会DPR RI要求交通部采取战略步骤克服这一困难，以便今后不再发生。
第二，第五委员会DPR RI对根据财政部12.44万亿迪瑞（27.22%）的财政部12.44万亿里德尔（27.22%）的2021年国家预算的削减和重新调整/重新分配，对交通部45.66万亿里盾的预算上限表示关注，这可能干扰了运输部门伦斯特拉/RPJMNN的现有项目/活动。
委员会五 DPR RI 同意交通部在 2021 财年计划/活动中重新调整/节省和重新分配支出，以继续关注国家优先方案和根据委员会 V DPR RI 的建议和投入为社会提供大流行期间最大益处的劳动密集型方案的额外拨款。
第三，敦促交通部在最近对交通部战略资产如机场、港口、车站和码头造成自然灾害威胁时采取预防/缓解行动。
第四，请交通部支持与连通性和无障碍性有关的方案/活动，例如恢复铁路轨道、增加公共道路标志和照明的数量、改善港口设施和基础设施以及严格监督过载车辆。
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