雅加达-世界著名的电动汽车制造商特斯拉（Tesla）拥有最新的电池制造技术，据称能够比以前节省56％的制造成本。特斯拉通过其官方Twitter页面共享了此信息。
据称，这些蓄能工厂位于美国德克萨斯州和德国柏林。然后，埃隆·马斯克（Elon Musk）拥有的公司邀请公众也应聘该特斯拉电池生产基地的员工。
需要注意的是，电池是被吹捧为特斯拉汽车最昂贵的部件的单个主要部件。因此，开发4680电池的雄心勃勃的计划是降低生产成本和向消费者销售价格的最新重点。
快来德克萨斯州Giga和柏林Giga从事电池/电池生产工作吧！ https://t.co/PhsI5bb0uD pic.twitter.com/jEUatMLDmE
-特斯拉（@Tesla）2021年1月17日
降低制造成本的电池开发项目还可以增加在社区中更大规模，更快速地使用电动汽车的可能性。
当前，特斯拉使用的大多数电池产品由第三方提供，例如LG，松下，中国Amperex Technology Limited（CATL）。因此，独立开发电源是使电动汽车对广大受众而言更负担得起的又一战略步骤。
同时，就电池使用技术而言，特斯拉据说采用了具有新的电结合结构的台式电极技术的新设计。通过该系统，可将电池制造成本降低18％。
4680电池的阳极中嵌入了更多的硅，这使其工作得更好。在形状方面，某些零件看起来很小，直径为46mm，高度为80mm，旨在优化电池组的空间。
2020年9月早些时候，埃隆·马斯克（Elon Musk）证实，他的队伍已经在弗里蒙特生产工厂的原型车上测试了这种电池的可靠性。
看来4680电池的生产是不可逆的。德克萨斯州Gigafactory的工厂将成为特斯拉新举动的历史。紧随其后的是柏林，这是欧洲第一家超级工厂，随后计划生产ModelY。特别是在欧洲，Elon表示，该生产设施预计将成为世界上最大的电池工厂。
今天，得益于特斯拉，越来越多的人习惯了电动汽车的存在。这意味着对电池的需求也将增加，对锂，钴和镍等基本材料的需求肯定会增加。
特斯拉本人使用4680电池计划使用高镍阴极来产生更多存储在车辆中的能量，从而使使用寿命更长。
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