雅加达-巴沙纳斯元帅巴古斯·普鲁希托证实,对斯里维贾亚航空公司SJ-182航班受害者的搜寻期和材料被延长了三天。

"在考虑了各种事项之后,我们与交通部、KNKT、DVI和有关方面会面,使我们的搜救行动再延长三天,"1月18日星期一,北雅加达JICT II综合邮政的巴格斯说。

据了解,搜救队的行动期是指2014年第29号《搜救法》的规定,该法律规定,搜寻遇难者的期限将持续7天,可以延长。

搜救行动于一月九日至一月十四日开始。之后,它延长到1月18日,并再次延长到1月21日。

"当然,接下来我们将每天进行评估,查看结果、有效性、约束和现场的一切。稍后,我们将看到扩展,以确定下一步,"巴格斯说。

巴格斯说,之所以延长Sriwijaya Air SJ-182飞机的搜寻期,是因为还需要对遇难者进行更多的搜寻,以便由国家警察灾难受害者身份鉴定小组确认身份。

"显然,原因是人性。迄今为止,从DVI正式发布只有29个已确认。当然,联合的SAar小组尽力疏散灾民,"巴格斯说。

"我们发现的袋子越多,DVI在协助鉴定过程中就会越有用,"他继续说道。

与JICT2雅加达哨所联合搜救行动的袋子(迪亚·阿尤·瓦尔达尼/VOI)

出于其他原因,到目前为止,SAR 团队尚未从驾驶舱录音机 (CVR) 类型的黑匣子中发现可幸存的内存单元 (CSMU)。CSMU 是记录飞机坠毁前飞行员和自动驾驶机之间对话的核心内存。

同时,在1月12日发现了一个飞行数据记录器(FDR)类型的黑匣子。目前,全国运输安全委员会正在调查联邦安全委员会。

昨天,搜救队还发现了一个CVR黑匣子外壳。但是,外壳与可以拆除碰撞原因的核心材料(即内存部分)分离。

"在这方面,我想集中讨论受害者的撤离问题。同时,对尚未发现的CVR部分进行疏散,称为CSMU。这是记录驾驶舱中对话或语音数据的部分。这是我们还没有找到的,"巴格斯说。


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