雅加达 - DKI雅加达省长安妮斯巴斯韦丹已经设置了E级方程式赛车赛事的赛道。

然而,确定位置的过程从规划阶段开始,就像一部上下冲突的戏剧。最初PT雅加达普莱廷多(JakPro),作为流浪汉组织者已经确定了E方程式在莫纳斯的位置。2019年10月,在 DPRD 提交的预算报告中讨论了这一点。

PT JakPro总裁德威·瓦尤·达里约托说,他的政党将把莫纳斯地区内的轨道铺成沥青作为电路。因为,莫纳斯地区目前使用铺路块。

"是的(分层),使用沥青。这是国际汽车联合会(FIA)E方程式的技术,"dwi在2019年10月31日说。

这条2.6公里长的赛道计划从贾兰·梅丹·梅尔德卡·塞拉坦开始,向甘比尔方向驶去,然后变成贾兰·西朗·梅尔德卡·滕加拉,进入莫纳斯地区。在莫纳斯内部,在莫纳斯内的赛道贝兰朱伊布梅马里贾兰提安英达,对贾兰西朗梅尔德卡巴拉特达亚,并再次结束在贾兰棉兰梅尔德卡塞拉坦。

雅加达方程式E赛道路线的初步设计(码头)雅克普罗)

指导委员会拒绝在莫纳斯

随着时间的推移,原来由国务秘书普拉蒂克诺(门塞斯内格)主持的棉兰梅尔德卡区域指导委员会不批准将单项赛车用作E级方程式赛车赛事的举办地。

这是国务秘书塞蒂亚·乌塔马在棉兰·梅尔德卡区域指导委员会与雅加达DKI省长阿尼丝·巴斯韦丹于2月5日星期三在财政部办公室举行会议后转达的。

"指导委员会不批准在莫纳斯地区实施。有许多考虑因素。有文化遗产,然后有航运,"塞蒂亚说。

然而,财政部继续支持实施方程式E."允许,但在莫纳斯地区以外,"他说。

他立即联系了E级方程式联合会和国际赛车组织提供这一消息。鉴于还有四个月的最后期限,国际汽车联合会(FIA)E级方程式车队立即飞往雅加达寻找替代路线。

"今天下午,团队已经在前往雅加达确定新地点的路上。没有专家,我们无法定义路线。下午6点半,他们将降落,然后他们将立即看到一些地方与团队从迪纳斯比纳马尔加,PT JakPro,和执行委员会,"他补充说。

由于国际汽联的搜索,有几个路线选项,可以取代莫纳斯。首先, 在贾兰 · 苏迪曼 · 塔姆林, 然后是杰洛拉 · 邦 · 卡诺 (Ppk) 和凯马约兰地区。事实上,JakPro 已要求 GBK 区域管理中心 (PPK) 创建电路方案。

中央政府改变主意

由国务秘书(门塞斯内格)担任主席的棉兰·梅尔德卡区域指导委员会最后批准在国家纪念碑(莫纳斯)内实施E级方程式。

该协议于2月7日星期五决定。事实上,在2月5日星期三,男士没有批准DKI雅加达安妮斯省长举行电动赛车比赛。

"是的,在5日的会议后,在该地区不是,只有欢迎贾兰棉兰梅尔德卡塞拉坦是受欢迎的。但是,然后科姆拉审查,"财政部长塞蒂亚乌塔玛说星期日,2月9日。

他接着说:"在7日的正式答复信中,批准了在棉兰梅尔德卡地区实施,但考虑到几件事情,主要必须按照立法进行。

再次获得批准的莫纳斯的位置使DKI阿尼斯·巴斯韦丹省长感到不安。他将不得不重新考虑是继续使用替代路线还是返回莫纳斯。

直到2月11日星期二,安妮斯决定重新使用棉兰梅尔德卡地区,包括国家纪念碑(Monas)在其中,作为一个公式E赛车场。

DKI Saefullah地区秘书说:"我们请求各方的帮助,以便在棉兰梅尔德卡地区举办E方程式活动。

致指导委员会的信函附件中的新路线(特别码头)

2月10日(星期一)下午,棉兰梅尔德卡地区指导委员会举行会议,商定将莫纳斯地区重新选为E级公路。此外,作为指导委员会主席的国务秘书普拉蒂克诺向DKI省政府开了绿灯,使莫纳斯成为电动赛车赛事的路线。

安妮斯已经写信给门塞斯内格,确认E级方程式在莫纳斯的实施,并附上赛道形状的概况。这条无排放赛车路线与JakPro几个月前在预算提交讨论中决定的路线略有不同。

新路线从贾兰棉兰梅尔德卡塞拉坦到马雕像区,进入莫纳斯西南入口,进入莫纳斯地区,左转向西转向南侧,右转出口通过莫纳斯东南门朝甘比尔,然后经过美国驻贾兰梅丹梅尔德卡塞拉坦大使馆前。E级方程式赛道有11个弯道,长度为2.6公里。

据了解,E级方程式是仅次于一级方程式的第二大热门赛车赛事。与一级方程式不同的是,E方程式已经使用了电动发动机,所以它是无排放的。稍后,这项超速行动将在改建为临时赛道的高速公路上进行。

比赛将于2020年6月6日举行。计划是,这项活动将连续举行5年。

为了能够组织E方程式,雅加达Dki省政府提出了一个约1.6万亿卢比的DKI预算。具体来说,向E级方程式联合会支付承诺费的预算为3600亿卢比。

此外,还启动了9 340亿卢比的预算,用于执行基金,由教育和体育部(迪斯波拉)DKI管理。另外,BUMD DKI,即PT雅加达直拨(JakPro)也需要3052亿卢比的组织费用预算。


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