在 COVID-19 大流行期间增加通行费, 贾萨 · 马尔加: 请理解, Bujt 再次不健康
插图。(安加·努格拉哈/VOI)

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雅加达 - PT Jasa Marga(Persero) Tbk 揭示了 2021 年初对 6 个收费路段和一次收费公路收费税一体化调整的原因。这是因为COVID-19大流行不仅抑制了社区的购买力,而且抑制了收费公路工作的健康。

贾萨·马尔加的公司秘书穆罕默德·阿古斯·塞蒂亚万说,关税调整非常重要。因为,COVID-19大流行使全国各地的情况十分危急。

这是因为高速公路上的车辆数量下降了50%。另一方面,收费公路的运营成本并没有降低。

"这些非常艰难的条件是不可避免的,所以如果时间正确,是的,将没有权利进行关税调整。但是,由于已经提交的条件,目前的决心和调整,已经拖延了足够长的时间,"他说,在虚拟的新闻发布会上,星期四,1月14日。

Agus说,BUJT将关税的调整推迟了13个月。同时,他说,收费路段是BUJT投资的一种形式。也就是说,政府与 BUJT 之间发布了一项投资协议。

"请理解,我们与PUPR部和S,企业部收费公路业务实体(BUJT)一直非常关注许多现有条件的考虑,"他解释道。

Jasa Marga 确保实现合理化,使关税起起落落。阿古斯还强调,贾萨·马尔加继续努力达到最低服务标准(SPM)。

阿古斯举例说,特别是雅加达-奇坎佩克高架收费公路最终也将与现有的雅加达-奇坎佩克收费公路一起设定收费。

他说:"今后应该收费,自2019年12月15日起免费运营,但只按当前费率收费。

阿古斯说,不仅如此,该公司还需要考虑业务连续性,因为雅加达-西坎佩克拉扬收费公路是商业实体的投资。阿古斯说,投资只能从通行费收入中返还。

"如果没有投资回报,BUJT将崩溃,"他说。

与此同时,收费公路管理局(BPJT)总科负责人马赫布拉·努尔丁要求BUJT在关税调整后能够履行SPM。努尔丁强调,必须满足消费者对BUJT提供的服务的利益。

努尔丁还确保政府制定关税调整,并考虑到道路使用者的能力或购买力。此外,它还考虑了BUJT投资的连续性。

"我们 BPJT 非常认真地考虑平衡(收费公路使用者和 BUJT)。我们还通过关注社区状况,包括COVID-19大流行来推迟调整,"他解释道。

努尔丁说,目前,国民经济的增长也开始好转。此外,自1月13日(星期三)开始实施COVID-19疫苗也支持它。

信息方面,将调整关税的六条收费公路是:雅加达外环路、西坎佩克-帕达拉朗(西帕拉朗)、帕达拉朗-西勒鲁尼(帕达卢尼)、塞马朗A段、B、C、帕利马南-坎奇(帕利坎奇)和苏拉巴亚-格姆波尔(苏格姆)。

此外,还将对雅加达-西坎佩克高架收费公路征收关税,该收费公路将与现有的雅加达-西坎佩克收费公路并体化。


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