雅加达-国家警察卫生中心DNA实验室负责人康贝斯·拉特纳说，目前没有根据从家属身上采集的DNA样本鉴定的Sriwijaya Air SJ-182的受害者。通过这个DNA进行鉴定的过程已经开始了。
1月13日，星期三，拉特纳在东雅加达克拉马特贾蒂警察医院举行的记者招待会上说："如果身份查验还没有进行，但这个过程已经开始了。
"如果没有障碍，Inshaallah，周四或周五已经开始分析开始匹配，希望，是的，就像昨天一样工作得很好，"他补充说。
他解释说，使用DNA样本进行鉴定的过程没有问题。只是，与使用指纹识别不同，DNA样本的使用通常要长得多。
原因是，与DNA的鉴定必须用一定的过程完成。他说，当他们收到斯里维贾亚航空公司SJ-182乘客家属的样品后，必须先整理好，找出哪些样本适合鉴定。
然后选择合适的样品后，还有下一个过程，即提取过程。"因此，在我们开始（收集，红色）之后，DNA配置文件继续显示，我们也必须匹配一对一使用某些软件，"他说。
身体部位的状态也是有影响的。由于尸体的某些部位被淹没在水中，因此必须进行灭菌。
他说："身体部位被淹没在水中，我们面临的挑战是更加彻底和小心，因为DNA应该是无菌的，DNA检查必须是无菌的。
因此，在进行身体部位识别之前，首先需要消毒，以便不要被一个位置中其他部位的细胞污染。
拉特纳说，整个过程不应该错过和任意进行。因为，如果有一个过程被遗漏，那么乘客的身体部分将不被识别。
他说："如果验尸时可能在犯罪现场分开，但在牢房中，在牢房里也必须再次分开，这就是需要这些阶段，而且这些阶段不应该通过，因为如果以后通过，结果将不出现。
这与使用指纹识别非常不同。他说，指纹识别更容易，因为外交部已经有一个数据库。
据了解，直到昨天第四天，有四名乘客被确认身份，其中两名是斯里维贾亚航空公司的乘客。
两名机组人员是奥克基·比斯马，他是不幸的飞机的乘务员或乘务员，法德利·萨特里亚托是额外的机组人员。
而另外两名乘客是哈萨纳和阿西·哈布尔·亚明。
此前有报道称，2020年1月9日（星期六）从苏加诺哈塔机场起飞后不久，在Kepulauan Seribu乘坐雅加达-庞蒂亚纳克航线的SJ-182型飞机在凯普劳安塞里布失战。此外，当局还确定飞机是否坠毁在拉基岛和澜沧岛附近，即克普劳安塞里布岛。
这架飞机共载有62人，包括12名机组人员和50名乘客，其中包括40名成年乘客、7名儿童和3名婴儿。
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