雅加达 - 在雅加达南部的Jalan Taman Margasatwa Ragunan发生了一起陷入PLN挖坑的车祸，但是，司机没有为他所经历的事件提出赔偿要求。
DKI雅加达氏族发展服务负责人哈里·努格罗霍（Hari Nugroho）解释说，自2022年11月以来，该遗址的挖掘是一个PLN项目。工作区也受到安全围栏的限制。
3月14日星期二，哈里在DKI雅加达市政厅说：“高压挖掘的150兹罗提地块已经关闭，已被整齐地禁止。
事发时，被困在角落里的本田CR-V车司机竟然昏昏欲睡，没有注意挖掘工程的安全极限。有关人员也承认这一点。
“汽车的司机很困，他开车进去了。之后，直接与项目所有者一起去BAP，“哈里说。
在这些情况下，哈里说，汽车司机没有提出损害赔偿要求，因为他承认自己有罪。
“黄禾自己也困了，撞死了自己。有一份他的宣誓书说，他很抱歉困了。所以，它确实撞到了护栏，“他解释说。
哈里说，DKI省政府对所有挖掘项目实施者都遵守规则，无论是在人行道上还是在高速公路上。主要是，挖掘工作必须包括标记，以便道路使用者可以避免它们。
“SOP是一个，每个孔必须有一个盖子，要么是板子，要么是锌，要么是带有横幅的东西。从PLN，或气体挖掘，或光纤，必须有写谁在做谁。然后在晚上，必须有闪烁的灯光，使其明亮，而不是黑暗，“哈里解释说。
此外，哈里强调，挖掘项目不应该乱七八糟。“那么工作必须整齐，一旦有挖掘，挖掘立即运输而不是堆积起来，”他继续说。
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