雅加达-海军搜救（SAR）小组称水下飞机残骸是搜寻在Kepulauan Seribu DKI雅加达丽晶水域坠毁的Sriwijaya Air SJ-182飞机的黑匣子的障碍。
"飞机的体积很大，对海平面的'影响'是太大，货物仍然储存的碎片本身，"海军特遣部队行动指挥官Sriwijaya航空公司182，海军上将亚扬索夫扬在jict码头TANjung Priok雅加达援引安塔拉，星期一，11日晚。
计划是，搜救行动将在1月12日星期二解开飞机的材料，以方便寻找飞机的黑匣子。
"分解由海军潜水调查， 包括登贾卡， 科帕斯卡尔， 迪斯兰拜尔。然后，它一个地浸入打开的块被带到表面，"他解释道。
亚燕说，黑匣子光束信号已经指向一个位置。搜救行动小组在搜索现场周围听到两次 ping 声。潜水员有 ping 定位器， 他听。例如听那里，越真实。昨天发现有两个 ping ，是本地化的。这并不意味着黑匣子已经找到，但它已经本地化，"他说。
斯里维贾亚航空公司注册PK-CLC航班号为SJ-182航线的雅加达-庞蒂亚纳克于星期六（9月1日）于14时40分在威布岛与拉基岛之间坠毁，位于雅加达DKI的Kepulauan Seribu。
这架波音737-500型飞机在丹格朗苏加诺-哈塔国际机场以北11海里处失去联系，当时飞行高度为11，000英尺，当时在13，000英尺高空增加高度。
飞机于14：36从苏加诺哈塔机场起飞。时间表从之前下午1：35的航班时刻表.m。由于天气因素，航班延误。
根据清单数据，1994年生产的飞机载有62人，包括50名乘客和12名机组人员。其中40名是成年人、7名儿童、3名婴儿。12名船员包括6名现役船员和6名额外的船员。
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