雅加达——美国海军参谋长尤多·马戈诺上将说，斯里维贾亚航空公司SJ-182飞机黑匣子的信号区域的测绘已经减少。
Yudo说，目前黑匣子定位搜索雷达变成了140x100米，使用声纳发射机或回声声器多波机开始测绘。
"根据多维光的结果，我们仅映射了一个 140 x 100 米的三角形区域。希望，有了这个（地区）潜水员越来越专注，"Yudo说，KRI Rigel-933，星期一，1月11日。
为了寻找黑匣子，一个由巴萨纳斯、印尼军、波利和一些志愿者组成的联合小组在白天部署了潜水员。然后在下午，海军将放下远程操作车辆或ROV搜索斯里维贾亚SJ-182的黑匣子。
"对于ROV来说，因为白天仍然有很多潜水员，所以不可能降低，因为后来电缆击中了潜水员。潜水员一旦断裂，我们的ROV会降低它，在水下三维，"yudo说。
尽管有160名潜水员组成多个元素来搜寻估计在水下16米处的黑匣子，但Yudo承认，在搜寻过程中这并不容易。因为，怀疑黑匣子被飞机残骸覆盖着。
"我领导狮子航空特区的经验也需要时间，因为那里仍然有很多碎片。此外，只有两天，发现的残骸仍然很小，我们将继续采取它，因为下面仍然有很多，"他说。
对于信息，黑匣子是识别坠机原因的重要工具。连接到飞机的黑匣子分为两部分，即飞行数据记录器 （FDR） 和驾驶舱语音记录仪 （VCR）。
FDR 的任务是将飞行参数存储 25 小时，然后被新素材覆盖。这些信息包括飞机的速度、高度、时间和方向。
而录像机则让飞行员之间的对话与机组人员或瞭望塔保持一起。他的录音期是两个小时，之后他将继续自己重新录制并覆盖以前的数据。
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