雅加达 - Transjakarta公司秘书部门负责人Apriastini Bakti Bugiansri就21辆Transjakarta公共汽车的调查结果发表了讲话，这些公共汽车现在只剩下椅子和轮子。
Apri不愿意解释这种情况。他把它扔给了DKI雅加达交通局，作为雅加达巴士车队运营许可证的授予者。
“为了清楚起见，你可以问运输局，因为运营许可证是运输局的车队，”Apri在3月10日星期五的一条短消息中说。
此前，DKI雅加达省政府承认，有21辆旧的Transjakarta巴士不再采用公交车队的形式。在Pulo Gadung终点站存放的36辆Transjakarta公共汽车中，有21辆公共汽车现在只有椅子，轮子和气体燃料瓶。
DKI省政府在3月8日星期三举行的DKI雅加达DPRD委员会C会议上对此进行了解释。在会议上，DKI省政府提议拆除417辆不再使用的Transjakarta公共汽车的资产。21个不再具有总线框架的单元包含在数百个单元中，其资产将被移除。
这一条件也受到质疑。DKI Jakarta DPRD的C委员会成员Lukmanul Hakim想知道为什么会有公共汽车不再完好无损。
“在Pulo Gadung终点站，在36辆公共汽车中，其余21辆。21个单位后，只有管子和椅子。这是试图向我们解释的。这是否意味着剩下的21个单元只是管子？“DKI雅加达DPRD大楼的Lukmanul说。
在会议期间，卢克马努尔建议DKI DPRD委员会C会议主席不要直接批准拆除旧雅加达公共汽车资产的许可申请。这是因为关于这个问题没有完整的解释。
“这个信息很可疑。其余21个单元只是管子。请所有相关方更加确定。我怀疑它是否同意，“他说。
会后，DKI雅加达交通局局长Ismanto解释了雅加达公交不再完好无损的原因。他说，公共汽车存放在没有守卫的水池和终端中。
因此，人们可以在DKI运输局不知情的情况下进入该地区。车上的骨架、备件和设施被释放并被盗。事实上，这起盗窃案已经由警方处理，肇事者已被拘留。
“运营后，公共汽车被存放起来。也许，存在资产安全问题，或者可能存在抢劫。因此，出现了21辆公共汽车（不再完好无损）。我们将进一步澄清，以便所有人都清楚立场，“ 伊斯曼托解释说。
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