雅加达 - Transjakarta公司秘书部门负责人Apriastini Bakti Bugiansri就21辆Transjakarta公共汽车的调查结果发表了讲话,这些公共汽车现在只剩下椅子和轮子。

Apri不愿意解释这种情况。他把它扔给了DKI雅加达交通局,作为雅加达巴士车队运营许可证的授予者。

“为了清楚起见,你可以问运输局,因为运营许可证是运输局的车队,”Apri在3月10日星期五的一条短消息中说。

此前,DKI雅加达省政府承认,有21辆旧的Transjakarta巴士不再采用公交车队的形式。在Pulo Gadung终点站存放的36辆Transjakarta公共汽车中,有21辆公共汽车现在只有椅子,轮子和气体燃料瓶。

DKI省政府在3月8日星期三举行的DKI雅加达DPRD委员会C会议上对此进行了解释。在会议上,DKI省政府提议拆除417辆不再使用的Transjakarta公共汽车的资产。21个不再具有总线框架的单元包含在数百个单元中,其资产将被移除。

这一条件也受到质疑。DKI Jakarta DPRD的C委员会成员Lukmanul Hakim想知道为什么会有公共汽车不再完好无损。

“在Pulo Gadung终点站,在36辆公共汽车中,其余21辆。21个单位后,只有管子和椅子。这是试图向我们解释的。这是否意味着剩下的21个单元只是管子?“DKI雅加达DPRD大楼的Lukmanul说。

在会议期间,卢克马努尔建议DKI DPRD委员会C会议主席不要直接批准拆除旧雅加达公共汽车资产的许可申请。这是因为关于这个问题没有完整的解释。

“这个信息很可疑。其余21个单元只是管子。请所有相关方更加确定。我怀疑它是否同意,“他说。

会后,DKI雅加达交通局局长Ismanto解释了雅加达公交不再完好无损的原因。他说,公共汽车存放在没有守卫的水池和终端中。

因此,人们可以在DKI运输局不知情的情况下进入该地区。车上的骨架、备件和设施被释放并被盗。事实上,这起盗窃案已经由警方处理,肇事者已被拘留。

“运营后,公共汽车被存放起来。也许,存在资产安全问题,或者可能存在抢劫。因此,出现了21辆公共汽车(不再完好无损)。我们将进一步澄清,以便所有人都清楚立场,“ 伊斯曼托解释说。


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