雅加达 - 行动总监巴萨纳斯准将TNI（马）拉斯曼说，他的政党不能接受所有志愿者的提供，他们想帮助寻找SJ-182航空公司的飞机。
因为寻找在千岛群岛水域坠毁的飞机的残骸和残骸的行动需要有所需的人力。
"昨天，我收到了各种希望参与此次行动的潜在客户的注册。然而，我们当然会选择所有想要参与的人，因为这次救济搜索活动需要根据实地需要的专业知识，"12月11日星期一，北雅加达JICT II邮报的拉斯曼说。
但巴萨纳斯赞赏那些希望帮助Sriwijaya航空公司SJ-182搜索行动的志愿者的热情。
"但感谢我们共同的责任感，而不仅仅是一个人或团体，"他说。
在搜索的第三天，联合小组部署了约2 600人，搜寻飞机残骸、伤亡人员和斯里维贾亚航空公司SJ-182飞机的黑匣子。
拉斯曼说："迄今为止，约有2600人直接或间接参与了这些搜救活动。
据拉斯曼说，在搜索中部署的阿卢齐斯塔或大型船只有53艘。再加上喷气机，充气船，和肋骨共20。然后，有12辆救护车在地上。
有13名空中客机处于待命状态，供搜寻使用，例如从远处看到飞机残骸，并通知船上有碎片在海平面上。
"我认为这个数字足以让我们在搜救方面有效。第一天和第二天，感谢上帝进展顺利。提交给我们所有人的证据可以正确分发，"他解释道。
斯里维贾亚航空公司航班注册号为PK-CLC SJ 182航线雅加达-庞蒂亚纳克于1月9日14时40分（星期六）在威布岛附近基普劳安塞里布海域坠毁。
根据清单数据，1994年生产的飞机载有62人，包括50名乘客和12名机组人员。其中40名是成年人、7名儿童、3名婴儿。12名船员包括6名现役船员和6名额外的船员。
此前，卡巴萨纳斯确保搜寻受害者和斯里维贾亚航空公司SJ-182的黑匣子持续了24小时。今天的搜索也将扩展到海岸。
与此同时，国家运输安全委员会（KNKT）获得了斯里维贾亚飞行员SJ-182与空中交通管制员（ATC）的录像。
"该小组还派出2人到印尼航空公司收集数据，并收集了飞行员和空中交通管制员之间谈话记录记录。该小组还设法获取了飞机移动雷达数据的原始数据，以便进行审查，该小组已经约谈了负责控制已经坠毁航班的空中交通官员，"航空道德分委员会主席KNKT说，Nurcahyo Utomo援引地铁电视台广播，星期一，1月11日，清晨。
KNKT小组解释说，努尔卡约是在调查斯里维贾亚空难SJ-182雅加达-庞蒂亚纳克航线的过程中分布的。根据联合搜救行动的结果，KNKT对一些飞机仪器进行研究。
"JICT的KNKT小组从巴萨纳斯收到了几个部件，飞机上有几个识别的仪器有GPWS（地面接近预警系统）、高度计无线电、紧急发射器装置，这些装置将从隔壁识别出来，因为飞机上有4个部件，飞机部件一般从下尾识别，"他继续说。
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