雅加达 - 斯里维贾亚航空公司SJ-182的车轮在14：36 WIB离开苏加诺-哈塔机场的跑道。没有任何东西。但四分钟后，一切都变了。恐惧和忧虑的感觉笼罩着所有 ATC 人员。
从苏加诺-哈塔机场起飞4分钟后，斯里维贾亚航空公司SJ-182突然与瞭望塔失去联系。这是斯里瓦亚航空公司SJ-182坠落悲剧中最重要的四分钟。这一解释是由交通部长布迪·卡里亚透露的。
每分钟分钟数 下午2：36.m。斯里维贾亚航空公司SJ-182航班从苏加诺-哈塔机场起飞。
下午2：37.m。波音B737-500的海拔高度为1700英尺。并且仍然被允许爬到29，000英尺。
14.40这就是悲剧的开始。翼展为28.9米的斯里维贾亚航空公司飞机没有向0.75度移动。甚至到西北要求 ATC 报告飞机的方向。
"没过多久，在几秒钟内，SJ-182从雷达上消失了，"
交通部长布迪·卡里亚
这架飞机载有50名乘客，包括43名成人、7名儿童、3名婴儿。而飞机本身的机组人员有6人。
飞机搜索过程
找到斯里维贾亚航空公司 SJ- 182 不是一件容易的事。巴萨纳斯在能见度或视力方面有困难。此外，据报道，斯里维贾亚航空公司失去联系的事件从下午晚些时候开始，搜索过程从晚上开始。
"我们将继续作出最佳努力，"巴萨尔纳斯行动和准备副代表班邦苏约阿吉说。
斯里维贾亚航空紧急信号之谜有关飞机状况的其他信息是，斯里维贾亚航空公司SJ-182的紧急定位发射器（ELT）没有发出紧急信号。
"我们检查了 Sriwijaya 182 （SJ182， 红色） 上的 ELT，因为所有飞机都注册在巴萨纳斯ELT。然而，（当，红色）这个事件不发出（信号，红色），"班邦说。
"这是我们以后需要检查的，为什么不发出。它通常会辐射，"他说。
"当飞机在普斯科达尔失去联系时，我们在上面（ELT，红色）会发出信号。这表明飞机上发生碰撞。但它不辐射，"他补充说。
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