巴东 - 交通部铁路总局（DJKA）（Kemenhub）通过巴东II级铁路工程中心（BTP）与PT Kereta Api印度尼西亚（Persero）Divre II West Sumatra一起在44年的真空后正式运营Pauh Lima站。
BTP II 类负责人巴东苏潘迪说，该站与波利马 - 巴东 - 纳拉斯关系的Sibinuang火车的运营于3月1日星期三开始实施。
据他介绍，这次行动是火车旅行载客的第一条历史，自1979年以来，以前曾有一列载有水泥的货运列车从Indarung到Teluk Bayur。
除了波利马的关系运作外，还增加了一个车站，即Pasar Usang站，这是一个休眠站。
他说，增加这项服务是为了改善对西苏门答腊人民的交通服务。
“以前，Sibinuang火车服务道口只到达巴东站。今天，服务道口从奈良站延伸，将在保利马站结束。反之亦然，“ 他于3月1日星期三在安塔拉巴东说。
据他介绍，Sibinuang火车道口的延伸是交通部长Budi Karya Sumadi的指示，也是DJKA通过BTP II级巴东承诺改善对西苏门答腊人民的服务的一种形式，考虑到人们往返Pauh Lima的流动性非常高。
“这是交通部长在2021年的指示，以便有前往Pauh Lima车站的火车服务。这与社区的高流动性密不可分，因为Pauh Lima地区靠近校园和工业区，“他说。
此前，在 2022 年，BTP II 级巴东从改善帕里亚曼站、钦帕鲁、帕萨乌桑、卢布克布亚、淡水和阿莱开始改善铁路基础设施。同时，今年BTP II级巴东将在Pauh Lima站和Kampung Jua进行改进。
“通过这次行动，希望公众对使用火车的兴趣也将增加Sibinuang火车作为公共交通工具的占用率。不仅如此，未来火车可以成为社区的主要交通方式，并可以减少西苏门答腊的拥堵，“他说。
同时，PT Kereta Api Indonesia（Persero）Divre II West Sumatra副总裁Sofan Hidayah表示，Sibinuang火车为Pauh Lima站-巴东站-Naras站（PP）的关系提供火车旅行，或一次旅行的总旅行距离约为75公里。
目前，并非所有的Sibinuang火车旅行都服务于Pauh Lima站乘客的出发和到达，预计火车用户社区将关注最新的Sibinuang火车发车时间表，或者可以直接通过KAI访问应用程序查看。
随着这些变化，由于火车旅行时间的变化，Sibinuang火车旅行时间表也发生了变化，而火车票价仍然适用通常的票价。
“使用Sibinuang系列的列车为B2A，B3A，B6A，B7A，B34A提供多达424个座位，为B1A，B4A，B5A和B8A列车提供340个座位。票价为5，000印尼盾，“他说。
Pauh Lima站是位于安达拉斯大学校园（Unand）附近的一个车站，除了公众之外，希望以后随着关系的扩大和该站的增加，可以帮助想要前往校园和市中心的学生的流动性。
“对于想要使用Sibinuang火车的火车客户，他们可以在预定出发时间前约24小时通过KAI访问应用程序预订车票，或者在出发前3小时在车站柜台预订车票，”他说。
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