雅加达轻轨仍在吸收DKI省政府的补贴预算，增加了门票以外的收入

插图-（照片：DOK ANTARA）

雅加达 - PT LRT雅加达今年正在寻求超越门票或非票价箱的收入增长作为一项商业战略。考虑到到目前为止，雅加达轻轨已经从DKI省政府获得了相当大的门票细分或公共服务义务（PSO）。

PT LRT雅加达公司秘书部门负责人Sheila Indira Maharshi透露，非票价计划是补贴和门票销售等其他收入来源之一。

“这确实是我们的重点，也是我们如何从非票价盒方面最大化。在轻轨，我们有一个专注于非票价收入的部门，即通过业务发展计划，“希拉在2月28日星期二在雅加达举行的一次讨论中说。

前几年已经运行了许多非票价收入计划，并将在 2023 年进行优化。其中之一是将雅加达轻轨内的商业区出租给零售商。

“车站和我们的总部都有允许零售商出租的区域。因此，他们（零售）租用了一个地点，然后成为我们的非票价收入之一，“希拉说。

此外，雅加达轻轨还继续为PT Angkasa Pura II（Persero）拥有的Soetta Skytrain机场列车设施提供维护服务。

然后，雅加达轻轨计划优化火车、车站和PT Japertindo子公司边界内的出版资产。

“现在一些本土品牌开始看一眼了。例如，在轻轨上推出拍摄或产品促销。我们已经激活了几次，事实证明潜力很好。将来，这将是鼓励这种非票价箱的预测之一，“他解释说。

有关信息，PT LRT雅加达公布的2022年营业收入为2110亿印尼盾。这一数字比 2021 年增长了 57%。同时，如果扣除运营费用，雅加达轻轨2022年的利润将为80亿印尼盾，比2021年增加30亿印尼盾。