DKI雅加达交通局（Dishub）副局长Chaidir解释了DKI交通局局长Syafrin Liputo与一些ojol司机在实施付费道路系统（ERP）的争论计划中举行晚宴的目的。
这个晚餐议程被记录下来，并在ojol中传播。他们中的一些人质疑似乎是秘密举行的会议。
Chaidir说，当时Syafrin仅限于向ojol提供全面的社会化和理解，即起草ERP法规的过程尚未进行。
“我们只提供社会化，教育，ERP流程尚未开始。它仍在Balegda（Badan Pembentukan Peraturan Daerah DPRD DKI Jakarta）进行调查，“Chaidir在2月27日星期一告诉记者。
对于ojol，Syafrin在会议上最后表示，他将从DKI DPRD的区域法规形成机构（Bapemperda）撤回Raperda电子交通控制（PL2SE）草案，该草案在2023年形成区域法规的计划中对ERP进行监管。
但是，这并不意味着Raperda PL2SE已被完全移除。Chaidir表示，DKI省政府将重新安排Raperda草案，该草案通过适应社区的愿望来规范付费道路，包括举行了ERP拒绝示威的ojol。
“我们要回来了（Raperda PL2SE戏剧）。我们正在等待各方的愿望和投入。包括示威者（ojol）的内容，以便满足我们的愿望，“ 柴迪尔说。
作为世界交通用户人民协会（Predriver）成员的一位ojol司机透露，他小组中的一些ojol参加了与DKI雅加达交通局局长Syafrin Liputo的秘密会议。
捕食者是一个ojol团体，他们举行了两次与付费道路系统或电子道路定价（ERP）计划相关的演示。他们要求DKI省政府取消ERP实施计划。
名叫罗姆利的奥约尔质疑卡迪苏布和一些掠夺性团体之间晚宴的目的。这是因为这个议程是在没有告诉所有成员的情况下秘密进行的。
这个问题是在向记者展示的ojol的WhatsApp组中提出的。
“你在餐厅嘲笑卡迪苏布之后，你和卡迪舒布谈了什么？谈论ERP？“VOI在2月24日星期五引用的Romli在小组中说。
他还质疑为什么直到现在还没有在付费道路规划论战中在餐厅遇到Syafrin的ojol的官方解释。
“当你说'我们对卡迪舒布没有兴趣'时，你为什么不敞开心扉，在群体中谈论它，或者至少对整个奥约尔谈论呢？这是与ERP被拒绝有关的ojol演示问题转移的场景之一吗？“Romli说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
