苏迪曼-塔姆林·迪利里克成为E级方程式路线

雅加达 - DKI省政府和方程式E运营有限公司(FEO)开始沿着雅加达的道路行驶,为比赛寻找替代路线。这是在莫纳斯地区被禁止进入比赛路线后完成的。

Dki Hari Nugroho公路局负责人说,根据今天下午进行的审查结果,协议公路被视为实施电动赛车的替代赛道。

"选择是沿着苏迪曼和塔姆林的道路,并转向一点点盖洛拉邦卡诺,"哈里说,当联系,星期五,2月7日。

但是,由于尚未做出正式决定,因此该选项尚不能确定为方程式 E 赛道。

今天,用于实施E级方程式的赛道长度约为2.9公里至3.2公里。这些替代线路符合国际汽车联合会 (FIA) 设定的赛道标准。

"我们的赛道是三级,这意味着我们的动脉道路或协议是达标的,"哈里说。

此前,担任棉兰·梅尔德卡地区指导委员会国务秘书的国务部长没有批准雅加达DKI省长安妮斯·巴斯韦丹在国家纪念碑(Monas)地区举行E级方程式比赛。

2月6日星期四,Anies说:"由于(汽车的燃料)使用电池,因此有很多可变因素,如转弯次数、难度水平和公里限制。

与此同时,财政部长塞蒂亚·乌塔马提到,作为指导委员会主席的门塞内格禁止雅加达DKI省长安妮斯·巴斯韦丹举行电动车比赛的主要原因,因为莫纳斯是文化遗产。

"指导委员会不批准在莫纳斯地区实施。有许多考虑因素。有文化遗产,然后有航运,"塞蒂亚说,星期三,2月5日。

财政部尚未在书面信函中正式传达禁令。因为,塞蒂亚说,这一决定只是在昨天的会议上讨论的,会议主要讨论了莫纳斯的振兴问题。

然而,财政部继续支持实施方程式E."允许,但在莫纳斯地区以外,"他说。

据了解,E方程式是仅次于一级方程式的第二大热门赛车赛事。与一级方程式不同的是,E方程式已经使用了电动发动机,所以它是无排放的。稍后,这项超速行动将在改建为临时赛道的高速公路上进行。

立即进行了各种准备,包括为E级方程式比赛准备赛道。计划是,这项活动将连续举行5年。

为了能够组织E方程式,雅加达Dki省政府提出了一个约1.6万亿卢比的DKI预算。具体来说,向E级方程式联合会支付承诺费的预算为3600亿卢比。

此外,还启动了9 340亿卢比的预算,用于执行基金,由教育和体育部(迪斯波拉)DKI管理。另外,BUMD DKI,即PT雅加达直拨(JakPro)也需要3052亿卢比的组织费用预算。


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