巴东 - 西苏门答腊省政府正在争取米南加保国际机场（BIM）的地位，因此它不会成为区域机场，因为这将对该地区非常不利，尤其是旅游业。
“我们已经将其追溯到海事事务和投资协调部（Kemenkomarves）关于BIM的状态。根据几个指标，BIM属于正在维护的国际机场类别，“苏门答腊岛W州长Mahyeldi说，据ANTARA报道，2月20日星期一。
Mahyeldi说，他的政党满足了人民的愿望和愿望，以保持BIM的国际地位。
然而，由于这不是该省的权力机构，Mahyeldi派遣西苏门答腊区域发展规划局（Bappeda）负责人Medi Iswandi与海洋事务和渔业协调部进行跟进。
“因此，从指标集来看，BIM不包括在关闭国际机场的计划中，”他说。
Bappeda West Sumatra的负责人Medi Iswandi证实了这一点。根据与海洋事务和渔业协调部的协调，BIM符合保持国际机场的指标。
“将继续具有国际地位的机场是那些符合某些指标的机场，包括边境机场，旅游入口和货运入口，”他说。
他说，BIM满足了两个指标，即为旅游入口服务的机场和为边境入口服务的机场。
此前，人们担心BIM会拒绝成为仅服务于国内航线的区域机场。事实上，BIM已经成为外国游客的切入点，尤其是来自马来西亚的游客。
这导致苏门答腊岛西岛的旅游业务参与者焦躁不安，因此地区政府立即做出回应。
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