雅加达——2月6日星期四，在雅加达中央地区法院对印尼鹰航前总裁埃米尔西亚·萨塔尔的后续听证会上，三名证人指出，选择庞巴迪CRJ 1000 NG飞机采购印尼鹰航的100架以下飞机（座位在100人以下的飞机）是遴选小组的建议，随后经董事会通过董事会会议批准。
证人说，董事会会议的所有与会者都有机会自由发表意见。目击者说，没有方向，压力，更不用说干预选择巴西航空工业公司E190或庞巴迪CRJ1000飞机。
三名证人是100人以下座位选择小组成员普吉·努尔·汉达亚尼、也是100人座位以下飞机甄选小组成员的普里贾斯托诺和印度尼西亚鹰航内部审计副总裁斯里·穆利亚蒂。
斯里·穆利亚蒂、普吉·努尔·汉达亚尼和普里贾斯托诺进一步指出，在会上，埃米尔西亚·萨塔尔从未要求将净现值部分包括在内（当前价格和未来价格，虽然价值相同，但价值不同），路线导致计算标准。
目击者在2月7日星期五VOI收到的一份声明中说："埃米尔先生从未指示、胁迫或干预过团队，提议选择庞巴迪飞机。
萨克西·普吉说，在这个过程中，小组对拟议中的飞机进行了改变。之所以发生这一变化，是因为在董事会会议上，团队得到了董事会的投入，以深化审查，并且没有在标准计算中使用太多的假设。
Puji 说："最初，该团队建议在假设载客量比乘客和货物数量多的基础上选择 Embraer E190 飞机，因为 Embraer E190 飞机更大，而庞巴迪 CRJ1000 只优于经济标准，因为它比 Embraer E190 便宜。
在跟进董事会会议的意见后，Puji继续说，然后根据遴选团队的内部讨论，团队最终将拟议中的100座以下飞机的选择从巴西航空工业公司E190改为庞巴迪CRJ1000，实际上比巴西航空工业公司E190便宜约300万美元。
关于小组提出的提案的变化，埃米尔西亚·萨塔尔甚至命令内部审计副总裁斯里·穆利亚蒂对变更的小组提案进行计算和业绩审计。
在证人审判中，斯里·穆利亚蒂、普吉和普里贾斯托诺还证实，2011年，加鲁达已成为一家上市公司，以便公众能够从鹰航的网站访问舰队计划。
与此同时，Bvlgari度假村的证人尼·马德·梅里利亚说，他只是根据文件提供资料，他从未见过布夫尔加里的埃米尔西亚·萨塔尔。
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